六氣囊才多少成本...別被黑心車商騙了...歐洲40幾萬的小車,全車不論貴賤,都標配6氣囊跟VSC還有天才網友說,標配6氣囊,其他配備是不是都拔光...如果是我這樣想,這麼無知,我直接去撞牆好了very750814 wrote:個人覺得標配6SRS...(恕刪)
個人覺得應該把自動駕駛列為標準配備,不止減少傷亡,還可避免酒駕生命無價,多幾佰萬對我家一點問題也沒有,你們這些沒錢的人,買不起的人,本來就沒資格開車,坐大眾運輸就好。安全又省錢,我都是為你們好.....
Cloudy Shiau wrote:3.成立台灣的新車評介NCAP。這可以使民眾清楚看到公開撞擊結果,且有簡易的星等容易了解這樣當車商希望NCAP撞擊測試結果好,就會[主動]增加標配氣囊數這方法目前是美國、歐洲、日本、中國、澳洲、、等所採用這些國家都有法規碰撞規範上市但又有新車評介NCAP來告訴購車民眾相對安全性 一堆人都希望車子有6氣囊或更多, 還要有公開的撞擊資料,來看看C-NCAP 的資料好了:Toyota的小鴨:2008年(雅力士) 6氣囊撞擊結果是5顆星 (總體得分47.1)2014年(致炫 1.5G炫动版) 4氣囊撞擊結果也是5顆星 (總體得分54.0)為什麼早期都還有6氣囊, 現在反而只剩4氣囊? 是不是加上去後價格貴賣不動?本田Fit3(新飞度1.5EXLI领先版) 的4氣囊撞擊結果也是5顆星(總體得分53.6)(資料來自中国新车评价规程(C-NCAP)官方网站)這種結果大家能接受嗎?