chernann wrote:
Tucson、Sportage...(恕刪)
C大的精彩加法又出現了，
人家x-trail跟Rogue是一模模一樣樣的車，
所以國際上的知名車誌才會把他加在一起算，
你卻愛把長不一樣的孿生車加一起
依你的邏輯x-trail+Rogue+孿生車qashqai，
你的斜H也沒有第一阿
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JackNavarra wrote:
因為台灣人大多數都...(恕刪)
小弟RAV4 HYBRID 4WD準車主，目前開準備要替換掉的FOCUS MK2.5跟去年牽的MINI CLUBMAN JCW，新車出遊代步用，另外一輛自己熱血用。雖然不到很有錢，但生活過得還算可以，也不至於庸庸碌碌
。個人幾年前對T牌感想大致跟網路差不多，拔安全、國產紙糊、開帆船。但近來和泰開始搞日本進口後至少安全方面都很不錯，妥善率對於熱血人士或沒買過車的人，應該不是很重要，但如果遇過車子出問題原廠專業技師還修不好的經驗，再來看TOYOTA和LEXUS，真的很吸引人，尤其隨著年紀上漲，對於勤跑保養廠、維修廠、爬文隔空抓藥會更為厭煩。身邊朋友、家人、親戚會一輛接一輛選TOYOTA的，基本上都不只一台車，通常大家的神T都是當買菜車、接送車、代步車，假日全家出去才開LEXUS或2B1A大休旅出遊，當然也有一輛神T到底的，但還是有錢人，這種我就搞不清為什麼了，大概是信仰問題。
不過，反而很多日系他牌車、進口牌入門車，會吸引無法負擔後續維護的年輕人購買，看各大進口廠牌就知道，這種價位的車越來越多。
當然還是很多經濟普通的人會因為妥善率等等等因素挑神T，但個人覺得除了HYBRID車款，T牌還挺貴的，如果入門轎車很在意C/P值應該會選FOCUS、TIIDA、SWIFT之類。
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