我感覺樓主說的不無道理阿.怎麼那麼多人感覺好像要拚了命的飆車.才叫做開車?市占率高的車子.能見度當然高.就感覺甚麼雞毛鳥事都是牛頭牌.問問自己.撇開進口車不說.還不是福特.本田.馬自達.三菱.等等.說穿了都國產車.半斤八兩啦.有比較高級嗎?自欺欺人喔.誰沒叭過人..誰沒被叭過?01的傳統就是..只要說牛頭牌省油.就是要酸你.我個人看法..如果ALTIS賣6X萬的價格.各方面我會說他好車一部如果ALTIS賣8..90萬以上.我會說他.爛車一部.
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jerryen wrote:我不相信我不相信我不...(恕刪) 這就是我為什麼要公布秘訣的原因! 我相信一定還有不少人油耗比我還漂亮.但為了幫大家節省一些油錢.也為了我們的空氣品質.我願意冒著被砲的危險.不揣淺陋把它公布出來! 只要您肯試用其中的兩三點要訣.油耗要提高到11是非常簡單的!
我倒覺得平均時速對油耗有很大的參考價值如果27km/h可以跑出14.2km/l那我台北市上下班平均時速約12km/h~14km/h根據經驗估計只能跑11km/l~12km/l這樣比較不是比較準確嗎?威小豬 wrote:所以換句話說,那個平均值不能拿來批,也不能拿來證明油耗跟速度比的優勢說詞了也就是說:在無法持續性行駛(如高速公路不間斷行駛) 或 詳細描述駕駛路況(幾個紅綠燈,各停幾秒)那這個數據沒有什麼參考價值了~所以大家不能批判這個速度是龜速證明但同時這個數據這對本文章中省油秘訣也沒什麼參考價值了這樣說應該比較客觀吧
如果是台北市區的話紅燈這麼多平均時速24km/h真的不算慢上下班時間開的再猛都跑不出來即使是非尖峰時間巡航速度至少要40km/h~50km/h才能辦得到yesido5200 wrote:理性發言吧關於平均時速應該是行駛距離/引擎啟動時間不是真的只有在市區開20~30是包含紅綠燈之類的