ahansan wrote:
況且也有一定比例開歐洲廉價車的人,
沒事找豐田車主亂酸,
自以為開歐洲車就無敵,
這跟自high也沒兩樣。...(恕刪)

不覺得這個比例高很多很多嗎?
當然不乏有用鍵盤開車的人混在裡面

每次講到這個就覺得很好笑
01某些人嘴上最喜歡掛著"歐洲車"操控如何如何
結果光台灣能買到的歐洲車品牌不下10款, 每一個品牌操控特質都一樣?
不會是只開過一兩台(或者都沒開過), 用幻想的就以為可以代表全部歐洲車了吧?
舉例來說好了, Golf(非GTI)跟Focus(號稱歐洲血統)操控特性有一樣嗎?

meridian wrote:
不覺得這個比例高很多...(恕刪)


Golf(非GTI)跟Focus(號稱歐洲血統)操控特性有一樣嗎?

以Golf 1.6TDI跟1.2TSI而言
底盤不錯穩

但是比樂趣
還是Focus後軸比較靈活一點

kecon2300873 wrote:
Golf(非GTI)...(恕刪)


至少我覺得台灣福特很有誠意端出配備賣人
東西如果真的好
總有一天消費者會接受

但獲取人們的信心
不是三兩年的事

多數人開豐田
前面10年是很少故障修理的(消耗品例外)
假如90%以上的Focus前面10年都能有那樣的表現
那真的就有機會了~~~

問題是,當F車真正能證明自己的妥善率能夠和Altis一較長短時
說不定T牌也已經針對部分人詬病的底盤和操控作了徹底的改善
那對手的努力還是等於回到原點

這麼大的公司就要有社會責任

我只是希望台灣toyota能重視這些問題

既然車賣的好就應該做領頭羊

就像樓上大大講的十年後toyota做到了

希望不是用血換來的教訓
一樣的話或許也可這樣翻譯

這麼大的公司就要有社會責任

我只是希望台灣ford能重視這些問題

既然車賣的不好就應該徹底檢討,提昇零件妥善率

就像樓上大大講的十年後ford做到了

希望不是用退出汽車市場換來教訓








kecon2300873 wrote:
Golf(非GTI)...(恕刪)

在巴西上國際新聞的棺材車,
就是福特,死亡率世界第一


拜託你不是以為我買了一台A1就有優越感了吧

A1不過是台一百出頭的小車
你怎會有這樣的想法阿



車子又不是拿來炫耀的 更何況我跟本沒有任何優越感

我還一直想DSG快掛掉 我想換86來開呢

64066406 wrote:
車子又不是拿來炫耀的 更何況我跟本沒有任何優越感

車子當然不是拿來炫耀的
在某些人的心目中
車子是拿來撞的

64066406 wrote:
拜託你不是以為我買了一台A1就有優越感了吧(恕刪)

說的也是!A1不過是比陽春麵貴一點的牛肉湯麵而已,稱不上牛肉麵
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)

今日熱門文章 網友點擊推薦!