坐5+2轎車的後座, 行駛高速公路真的很不安全

看過市區 opel 掀背車 車禍後 車尾車框的確保持完整 還是建議政府大型車強制安裝自動煞車 沒人擋的住貨櫃車撞的
大型車自動煞車?

你知道有些大型車緊急煞車,大型車車主會有生命危險嗎?

背後的貨物馬上滑來前面把車主壓扁。

這種事情不可能交由電腦決定…
國產坦克那智傑SUV就可以耐得住貨櫃車衝撞而生還,
網路上還有影片,真是台灣之光。
那台U7是正面撞擊,現在U7頂級也有販售七人座,七人座是否能夠承受那樣的撞擊…

第三排能否無生命危險…

應該很難…

onlyassohle wrote:
那台U7是正面撞擊...(恕刪)


我相信有的車..有輕傷.重傷.死亡可以給上帝選擇

有的車可能只有一種結果直接見上帝

onlyassohle wrote:
那台U7是正面撞擊,現在U7頂級也有販售七人座,七人座是否能夠承受那樣的撞擊…

第三排能否無生命危險…

應該很難…...(恕刪)


應該可以確定,如果那次正面撞擊的是 wish ,
其結果...
一定要人家說出來嗎 ?
nilkkk wrote:
所以前座最安全?...(恕刪)

前座側面被撞也會死啊!
所以前座也不可以做人?
如果這樣就覺得wish很不安全,那smart,還有日本滿街跑的輕四(k-CAR),不就更危險,K-CAR甚至沒辦法在美國販售。
意外就是意外,沒辦法防範的。
U7車型與WISH應該是不同等級,怎麼能比較受撞能力? U7較長將近20公分又重500公斤,如果要下賭注的話,我賭U7贏。

版主指5+2車型不適合,應該是指像4.6M長的SUV不適合坐7人,是對的,像三菱、日產等有些SUV也去改成7人,就不好。應該正確談事情,較受不了有的神車迷說不管剛性如何,有膝部氣囊就安全,這次不知算不算?
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