日幣漲的時候,國產大廠好像只有honda有漲價,其他車廠只是想漲又怕受傷害,另外有位大大提到,國產車跟日幣有啥關係....其實是大有關係喔各大車廠的國產車裡面 仍然有30%-70%不等的零件是進口零件耶,母廠管的越多的 這比例越高拉 哈哈所以漲價是必然的,就看台灣人買不買單了.......在台灣車市一年只有20萬的狀況下,車廠過多,沒有規模經濟~未來車價的趨勢 也只會越來越高了,可見的未來,或許車子從對岸回銷回來,是最符合經濟效益的做法~ (無關政治喔!)
pepely82 wrote:日幣漲的時候,國產...(恕刪) 不只honda漲價 去Suzuki看車也發現調漲3萬 不過沒聽Toyota業務說要漲價喔政府補助貨物稅3萬 是希望能促進車市 吸引消費者花錢 資金才能活絡但感覺某些車商趁勢調漲 一邊喊著要救車市 卻反其道而行....
tagjs wrote:最近日幣狂貶台幣狂升...(恕刪) 漲價當然是為了賺錢阿,車市不好,量不大,只好提升單一台車的獲利來維持整體獲利反正台灣人照樣買單日本toyota母廠今年預估會虧損,但是台灣賣toyota的和泰車今年一二月稅前盈餘7.59億去年第一季這個數字是13億(這是三個月總和)銷售總量掉了不少,但是獲利沒有掉多少,漲價和貨物稅應該是最大的理由