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sternly wrote:
賣的好 就是好東西
沒錯 所以賣的不好的 就是爛東西啦~
我真替拿現金X億買15部限量跑車款的潘仔哭泣啊
賣不好的是爛東西是你說的,不是我說的..
現金X億買15部限量跑車款,那15輛通通賣光光了,那你說賣的好不好?
要比就用同級車來比,專業網站比方UCAR會把TOYOYA跟上億的限量跑車比???
很奇怪的,總是有人見不得別人好.TOYOTA賣的好,月月第一名,事實就擺在眼前
在這罵破嘴,也沒用.人家躺著賣,倒立著賣,用4檔賣,就是第 1.
我現在早就換BMW很久了,但為何我挺T,除了因為我18歲第一台就是T,親身使用10幾年來幾乎0故障(沒辦法,燈泡壞也得算故障)的親身經歷外,最主要是說公道話而已.
現在國外油門卡住,新聞早就報到爛,但我敢說,下個月..下下個月..下下下個月,國內小轎車它一樣拿
NO.1銷售第一,怪了.....這就怪了.是國產其他牌太@#$%,還是國產T太好,
千古名言~市場是決對不會錯的,黑板上的數字也是絕對不會錯的~
看一下專業的ucar右邊的銷售排行吧,若無法改變這事實,說再多都是浪費時間,都是與趨勢對做,都是螳臂擋車~
http://www.u-car.com.tw/index.asp
所以,見縫插針,見獵心喜有用嗎?哈哈.有用的話,那些難賣品牌車的業務就不會這樣個個苦哈哈了.
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我想你支持因為你曾使用了10年沒問題,所以在主觀認知裡toyota是比較不會有問題的
不過現今既然以換成了B牌德國車的話..我想客觀一點會比較恰當
畢竟今非席比...TOYOTA口碑的創造來自於10年前的好品質
所以在老一輩的人口中..真的是兼顧耐用跑第一...事實上在以前也是如此
只是..老本總是有吃完的一天..如果不重視顧客權益..
不在乎消費者觀點..只是老仗試著過去的光輝,通用不也被拉下來了..
以此借鏡,台灣的汽車廠把消費者當成大頭的例子不勝枚舉..
和泰汽車在處理客戶抱怨上也常都是報著會吵的有糖吃..
不吵就沒事.有事變小事...這個例子真的是非常的多..
在國外...我想應該沒有消費者會被這樣對待吧...
所以有些事情給汽車廠一些壓力去正視這個問題..
我相信是好的,而不是大家一昧的壓低音量...或是不去發佈
沒有壓力,自然車廠也不會去管你...
很慶幸至少還有一些園地可以有一個管道可以透露出一些消息..
畢竟..本人也是toyota altis的車主...
對於這攸關性命的問題,我真的是很想知道後續的處理方式..
而不是在各地都有召回動作時,台灣只丟了一個..我們的沒這個問題...
這樣..還是有點毛毛的,畢竟車子天天開,,也不曉得會不會哪天運氣比較不好時...
希望和泰可以做出讓我們這些客戶更安心的說法跟作法..'
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