MACAD wrote:
其實小的我很想問問 開版者到底是開什麼車的？
立刻回答你：雷諾Twingo，十年的國產歐洲車。
什麼都沒有，有的只是94年上市，01年歐洲撞擊測試三顆星的小車。
小巧好停，北市區一公升13公里以上。
就醬。
個人積分：51分
文章編號：17647281
個人積分：3276分
文章編號：17648850
個人積分：1246分
文章編號：17649571
個人積分：210分
文章編號：17649751
個人積分：0分
文章編號：17650328
個人積分：19分
文章編號：17652498
micchibi wrote:
從2000年到現在34起.................
我怎麼算都比Ford, 或是GM少阿............
而且本文並沒有提到任何有關這是跟煞車事故有關聯 這樣串在一起太謙強了吧?
煞車器是一定有問題 可是跟這34人的事故沒關係吧.....
大大算的出Ford & GM案例比較多起,可要把證據拿出來喔
,不然在01大家會認為又是嘴砲咧 
Ford:怎麼...我坐在旁邊沒出聲也被掃到
GM:怎麼...我坐在Ford旁邊沒出聲也被掃到
另外大大您說的對,並沒有說是跟煞車事故有關啦
不過新聞說明的是意外加速事件統計到34件死亡,所以這兩件事是沒有關聯的??(總之Toyota品質信者恆信,怕的人就還是會怕囉
)
個人積分：51分
文章編號：17655247
個人積分：5分
文章編號：17655375
個人積分：0分
文章編號：17657406
個人積分：2946分
文章編號：17657696
dodo168 wrote:
如果要用少數來作比較，把各大品牌來比較較公平，就知道到底那個牌子的車子問題比較大，
在我看來這是美國新聞過度報導，導致消費者開始擔心它們家的車子，如果真的那麼差
又為何會賣得那麼好，他們的車子在世界的銷售率比各大牌子高出多少，再去計算真正
各家品牌因機件發生的問題造成事故有多少?...(恕刪)
其他牌車 問題不少
就是因為先前 toyota 品質比較好的想法
至少以前也是真的 => 個人認為
toyota =日本車= 品質好
因為 深映人心 所以 才賣得好 .
但是現在出了這問題 , 將來就看時間來看看 ..
國產其他牌不也一堆小問題 被詬病 ..
才賣得比 t 牌差 .
如果一牌車有小毛病 vs 另台可能暴衝死亡
大家會選那台車 ?
不過 我擔心的是 其他品牌的車使用電子油門的 難到都沒有事 ?
還是說是 toyota 車賣比較多 所以機率高 ? 其他品牌使用得可能也是類似控制方式, 為何都沒消息 ?
