跟據NHTSA,其實大部分的爆衝回報都懷疑是人為因素

kevin3321 wrote:
不過這樣說起來 豐田宣傳行銷方式有針對特定族群或是吸引特定族群?這倒是可以來討論一下...(恕刪)


對車子機械性能不了解,一萬保養一次就好,機器白癡者

覺得車子能動不會壞就好,開出去不會被笑,得過且過者

不會上網,不看雜誌,聽業務話術就買下手的人云亦云者

被業務員狠狠海削一番後,還盛讚為他省錢的執迷不悟者

明明車子變速箱有問題還認為是我不會開車的一意孤行者

這種盲目支持者...很不幸我家有一個.......

順便請問一下我家那台08.CRAMY 2.4G,
冷車時方向盤及剎車抖動、一檔無力、二檔爆快,鈍挫嚴重
是個案還是通病??



不過他最近有一種....別牌的車也不錯的心情
liuangus wrote:
名詞解釋:Unint..跟據NHTSA,其實大部分的爆衝回報都懷疑是人為因素
.(恕刪)



不過...根據新聞NHTSA不是也被收買了...??

再來...中央廣播電台新聞....可見對豐田都不利...

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美眾院公布豐田「有計畫隱蔽」報告 令限期答覆
更新日期:2010/02/27 11:26 張子清
美國眾議院監督暨政府改革委員會(House Committee on Oversight and Government Reform)首席代表陶恩斯(Edolphus Towns)在華府時間26日公布美方調查發現豐田汽車「有計畫隱蔽」與交通事故有關的報告內容,並將這份報告交付一份給豐田汽車北美分公司社長稻葉良睍,並要求他在3月12日中午(台灣時間3月13日上午11時)之前,針對報告提出的疑問做出答覆。


陶恩斯說,這份報告是針對2003年4月到2007年9月期間,擔任豐田北美分公司法律顧問的一名律師,向該委員會提交的文件及電子郵件為藍本,進行調查所獲得的結果。他譴責豐田說,「豐田平時就違反法院所開示的命令,明顯藐視法律」。


但是豐田汽車卻駁斥說,「豐田確信已針對汽車問題做出適當的回應」。


另一方面,美國參議院商業科學運輸委員會也在華府時間26日表示,該委員會將於3月2日召開的聽證會上,豐田總公司的兩名副社長,以及稻葉良睍都將出席。至於豐田社長豐田章男24日在眾議院的聽證會上,表示豐田汽車的問題一時間還無法妥善解決一事,美國國會將密切追蹤其後續發展。
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