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其實當出初我也是不喜歡軟蓬的車 當出要買這台時也是很積極的在推銷硬蓬的車子 如標x307cc...等
不過女友就是堅持要這台 總覺得軟蓬給我的映像會容易漏水 若在太陽下瀑曬率太高又會變型 之類的這台也是可以自己去跟toyota買一個完全不會動的硬殼加在軟蓬上 不過本人沒有購買 因為一開始簽車時覺的很麻煩 (據我所知如果要把硬蓬放上去的話 就要從家理把它扛出來 爬到聽車廠去把它套上去 當然 當你放硬蓬出門時就無法開蓬 假如晚上心血來潮要去兜風 還要把它拆下來後先放回家先 天阿~~ 不過最近看到硬蓬的車在眼前 滿耐看的 而且車子開到一段時間就是會手癢要幫它整容 所以有打算近來購入 也想到節省麻煩的辦法了
) 聽說莊上這硬蓬開起來就不一樣了 而且白天開出去不會那麼熱(東南亞國家幾乎360天都是很熱的)這就是硬蓬的照片 不過不是自己的 若有欽權部份 麻煩請代為刪除
不過好處就是 軟蓬真的很輕不會增加重量 我想如果這台若改為那種歐系全電動硬蓬的話 加上現在的138hp 我想去買一台金龜車都會比它快 慘
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自我安慰的說 好險它的馬力不是那麼的大 操控及安全性有進化就很值得慶幸了 新加坡跟其他國家不同 高速公路就只能跑90 加上科技發達的交通警察 用紅外線遠遠的就可以讓你的小朋友吃進國庫 我女友因為是P牌(Probationary License) 第一年就只有12分的積分給她扣 她小姐在去年12月就被扣了6分(因高速公路超速當場被欄 我也沒辦法幫她檔[因為我是國際架照 是沒有累積分的 最多只是捐獻國庫而已] 所以若她在6月前在被攔超速一次 就要回架訓班重考了....(離題了)...
However, 聽過SW20的引擎生 也知道它的馬力輸出的部份是無法與現款的車比較的
要跟大大們報告的是~~女友這台在日本 新加坡 馬來西亞..叫做MR-S 但在歐洲 美國 澳洲都稱為MR-2 但指的都是同一台車 唯一的不同點就是車屁股後面的這個標誌
前一代skyzero大大前SW20在全世界各地都稱為MR-2
但在TOYOTA在日本推出我女友這一款時 改名為MR-S 但是歐美國家的Toyota為了不混淆這台車對大眾及市場的印象 他們避免市場反應出只是為女性打造的車輛 (MR-S 其實就是Mrs 英文[已結婚女性的抬頭]) 所以歐美系國家決定不用MR-S 而維持於MR-2 所以在歐美國家以前的SW20跟現在這款都叫MR-2 至於這台的S edition只是多加了一些原廠的配備(就好比豪華版的意義吧) TOYOTA並沒有在做任何版本上的推新 所以此"S"非比"S"啦
一直聽說有新款會出的消息 所以在去年中買進時有探聽了很久更新一代MR-2(MR-S)的消息 前幾天終於看到了 據了解北美已經停產了 可是前幾天去美國的TOYOTA官方網站上看了一下 網站上寫"雖然我們已經停產MR-2了 不過仍限量提供 請連絡各銷售處人員" 雖然我不太懂什麼意思 也不知道還有沒有繼續賣 不過反正就是在停產了
有一點傷感 剛買的車子在別的國家就停產了聽說日本 澳洲及各國家會在今年的走向停產這一步 有很多人猜測TOYOTA現在要專住於中高價位的房車及SUV商業策略 所以以後很難看到TOYOTA相關系列的跑車 更不用談敞篷車了 不過我個人覺得若他們不設計這些車子的話 雖然他們在房車的品牌上銷售量略勝一籌 但我想這些TOYOTA跑車(跑的比較快的車
)愛用者 還是大有人在吧!星期日在我發第一篇分享心得以前 女友終於找到了一些他國媒體拍攝照的TOYOTA在測試新的MR-S的獨家照片 心裡面不由自主的亮起來 有希望了 但什麼時候會推出 不是很清楚 以下是TOYOTA人員測試MR-2 (MR-S)的圖 跟大大們分享
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我現在也是開SW20 Gen3.. 美國好像沒有JDM的改款，日本的GEN3之後3SGTE馬力加到差不多250匹，懸吊也原廠改成BILSTEIN的 (聽說SW20初期的懸吊搭配不好，掛掉很多台)。
MR2系列其實真的算是CP值很好的車系，算是便宜的"類"跑車吧...REVIEW也說，一台十歲的SW20 TURBO 可以OUTRUN 新的BM 330CI，不過開起來心理的爽度又是另一回事。
MR開起來感覺跟FF 真的不一樣，有點GOKART的感覺，轉向很快...
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天阿 一開始我以為自己看錯了 還是他們的政府對車子有什麼津貼 我使終不相信直到認識比較多當地人才知道 新加坡的車是全世界屬一屬二貴的 因為他們的地很小 又有四百三十多萬人的人口 所以政府就提高車子及房子的稅價 方能鼓勵多多利用他們的大眾及捷運系統
政府的政策舉旗不定 在2005年初政府決定要壓低一點稅金(政府的想是把車價弄低一點 但在行駛上的花費提高 例如新加坡市區白天到晚上市區都有ETC[電子收費系統 不過不是遠通那套啦] 還有隨便一公升的油95的就要價台幣31-33塊)
在這寸土寸金的土地上車貴就算了
新國的車子壽命又只有十年 也就是從交車的那一天的十年後就要把車車作廢掉 若人民堅持不換新車的話那就必須再付一次另外一個十年的稅金 (大約為二十五萬至40萬 看當時的車稅而議)先讓各位大大瞭解一下這邊的狀況 才報價不然我怕大家跟我一樣被嚇到
至於這台toyota MR-S當出買時為新幣十萬兩千多 約為台幣兩百萬初 現在比較便宜了 因為稅金又掉了 加上女友當初買的這個豪華版本的MR-S 現在新加坡政府說不可以再賣了 因為它這隻鑰匙的感應器會影響新加坡的紅綠燈 有業代跟我說過 若停在紅綠燈前面按鈕的話 紅綠燈會變色
還沒試過啊啦 不過下次等深夜無人時在試試看現在一台約台幣一百八十萬吧 新幣差不多八萬九千多就買的到了
"就是這支鑰匙使得車價下跌約二十萬"
