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起步全油門-->前輪無法空轉,GOA CAMRY 3.0是可以的,CEFIRO A33 3.0 更是隨心所欲
儀表板有縫線,質感不錯,但是門板上半接近玻璃處質感不好,有COLT PLUS的感覺
動力:因為試駕路線是省道,只跑到100,感覺油門行程很短,一下就踩到底了,加速感大約是GOA CAMRY 3.0的85%,沒爬山不知扭力如何,猜想就是一般2.40r2.5水準
引擎聲:當然差V6一截
外觀:前半部還不錯,但是車尾似乎太簡單了,看車頭像Lexus;45度由車尾看,很像altis放大版;說實話6代camry尾巴好看多了;我的感覺是先看車頭,85分,看到車尾50分,再看回車頭,剩70分,車頭被車尾拖累,一開始看像ES350,繞了一圈變成大ALTIS,怪不得有人說camry就是一代醜一代美交替;6TH個人認為是最好看的CAMRY,再來就是GOA CAMRY了
懸吊:省道試不出什麼,當然比我1x年的camry 扎實
煞車:還堪用,當然比Luxgen SUV差;不過我也沒試到abs作動的程度
隔音:感覺普普,不是特別好,也不是太差
後座縱向空間:tiida可能還大一點,不過明顯比goa camry 好;goa camry 的軸距比civic 8還短
變速箱:沒特別感覺,應該是很平順所以沒感覺,還是動力太弱沒貼背感所以覺得平順,說實話,都有可能
比較訝異的是:
1.胎圈居然是215/60/16應該是cost down的緣故,這個規格我喜歡(GOA CAMRY 3.0就這樣改),但是以2012年標準來說真的太LO了,
2.後座中央沒有獨立頭枕,和GOA CAMRY一樣,一台1996推出,一台2011推出
3.後座無6/4分離-->又不是高級車(ex CEFIRO VIP 有後座按摩椅),怎麼沒有這個好用的配備呢?
4.中控台的質感很廉價,很像colt plus;至少來個髮絲紋吧;感覺上就是讓你改4合1的時候直接換掉的
5.喵了一下電瓶,看來有點小,果然是標準TOYOTA風格
接待我的業務員和納智捷比當然差很多,印象深刻的:
1.齒縫是紅色的,檳榔吃很兇的感覺
2.居然跟我說camry 2.5是用IS250的引擎,聽我說IS250是6缸後,改口說是IS250改良過來的;一直強調
181匹,也改良的太差了吧!當我告知2.5開起來沒特別有力時,他居然回答,你可以試試手自排,會比較有力
,專業車手Stan開Luxgen 5跑TIS也沒看他摸排檔桿啊!3.DM直接給特仕車的
4.已經先告知網路上查到5%空間,一開始說只有3%的獎金,後來說3-5%中間,感覺油條了點;一直催促現場
下訂也蠻誇張的
結論:
1.很toyota的一台camry(不包括懸吊,因為沒有用力試)
2.業代不像Luxgen都是年輕有為的青年以及長相都不差的美眉
看了14樓後補充:
我不知道有萬用車充,業務也沒給我,大概猜到我不會買吧!
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,順便看一下新CAMRY有沒有讓我對TOYATA改觀)
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