我的 Toyota Sienna LE 2.7 剛滿三個月, 里程2850英哩, 買車過程及三個月的心得


MH-C wrote:
我的Toyota S...(恕刪)


寫的真的是...深得我心

開版大大需求相當明確...比較資料都有附表

淺顯易懂...最後還有附上優缺點比較

如果這樣還不夠好...真不知道那樣才叫好
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原來我太帥 wrote:
明明就是在台灣,單位...(恕刪)


我只能說

這台美規車...原本數據資料就都是英文的

理論上連行車電腦都是英文顯示

引用數據產生單位不同..ex:英哩、 lb-ft...

實屬正常情況...暇不掩瑜...

反而更增掭本篇的真實性與價值...
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謝謝您的這麼專業的熱情分享....不勝感激~




MH-C wrote:
1.椅子的頭枕居然”不能前後調整”, “只能上下移動”, 這點有點不可思議, 頭枕太薄, 太躺, 所以我只好再駕駛座多買一個頭枕...(恕刪)


近幾年的新車 有通過防甩鞭效(Whiplash)應都是如此設計。

也就是若發生後車追撞/推撞發生時頭部因慣性會先向後甩,因為一般開車時頭部不可能貼著頭枕
所以會有先向後再向前的甩鞭,當有主動頭枕時,向前向上動作的頭枕,就會接住向後甩的頭部降低傷害
所以...不要覺得不可思議,這是因保護您與家人的安全性而設計的

詳細介紹:
WIL頸椎傷害緩和設計
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
明明就是在台灣,單位為何要用英哩?
這樣比較ABC嗎?

因為他只有英哩顯示
josew wrote:
近幾年的新車 有通過防甩鞭效(Whiplash)應都是如此設計。

也就是若發生後車追撞/推撞發生時頭部因慣性會先向後甩,因為一般開車時頭部不可能貼著頭枕
所以會有先向後再向前的甩鞭,當有主動頭枕時,向前向上動作的頭枕,就會接住向後甩的頭部降低傷害
所以...不要覺得不可思議,這是因保護您與家人的安全性而設計的。

詳細介紹:
WIL頸椎傷害緩和設計



+1沒錯

汽車的頭枕不是讓你躺的 一般正常駕駛情況下 你的頭不會碰到頭枕

好車一部
在我家附近也有鄰居買這一輛
Sienna的cp值感覺比Previa來的好
有五人左右加行李的需求的話
這輛車真的是很好用

另外一個品牌的美規款Oddessy也是很好的選擇
不過就是搞不懂原廠為什麼不引進這兩款美規車
應該會有一定的銷量啊
樓主的分享文超讚的

別跟這種人計較,01上太多這種搞不清楚狀況又愛打嘴炮人,
還"資深會員"哩,原來只是倚老賣老而已

原來我太帥 wrote:
明明就是在台灣,單位...(恕刪)
Sienna超棒的
我老婆姊夫在美國也買這台
坐了好幾次覺得不錯
空間超大
不過3.5L的比較夠力~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨

Sienna大推+1
去年在關島就是租這台車
兩個家庭加上行李空間還是迎刃有餘
開起來有力又安靜
底盤給我的感覺就是穩
一掃我之前對Toyota的觀感
一起拼九億!!
小弟對2.7這台也很有興趣.不過這台sienna很多人都建議買3.5.否則有時會不夠力.尤其是開山路的部分...不知版大就您的使用經驗感覺如何?
bb5bb1
MH-C wrote:
我的Toyota S...(恕刪)


雖然我家開的是LUXGEN MPV,但是我自己對於 TOYOTA SIENNA 很有好感
每次在路上看到時,都會多看幾眼,MH-C 兄這一篇購車心得與分析實在寫的
太好了~~ 五分奉上!!!!

開著休旅車和心愛的家人一同出遊旅行,真的是人生的一大樂事!!!

WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
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