chocolate_ee wrote:
這應該是節溫器(水龜...(恕刪)


NO 我很確定水龜是正常的 已經跟車行老闆一起測試過了

原地發動不開 水溫還是會爬上來

純粹保養良好 確認全套散熱模組運作良好!
正常就算是高速公路行駛 水溫應該還是在中線 我問過所以COROLLA的車 都是這樣
小弟認為chocolate_ee大大說得沒錯,水龜是處於一直全開的狀態,無法關閉,原地發動水溫會上升是因為沒有高速的風可以幫水箱散熱,上高速公路後,因為高速的風直吹水箱,水溫會大幅下降,此時水龜應該關閉,使水溫升高,讓引擎達到正常工作溫度,所以理論上引擎溫度不會有過高危險,就看版主在不在意引擎高速時低於正常工作溫度的影響.

Rayten168 wrote:
,就看版主在不在意引擎高速時低於正常工作溫度的影響....(恕刪)

我家的四代Camry也有這樣的問題,
請問這會有什麼樣的影響?
這不死金剛

corolla 1.6 1.8

還有人上來問 耐用度...

只要 耗材 正常換

保養正常做

要壞 或者要花大錢 真的太難了

就怕你開膩了而已!!

SKLau wrote:
家中有台1992年份...(恕刪)


這位大大!
為什麼你速度107時才2000轉@@!?
我95年1.8XE,定110表速卻是2500轉!
是前期型的關係嗎?

SKLau wrote:
家中有台1992年份...(恕刪)


水溫那樣可能是水龜作動有問題
我之前也遇到過
換個水龜就會正常了!
跟油耗也有關喔~
這台好開

只是車越老越多小問題出現 漏油比較多

整理好還是可以開很多年
沒錯,水龜壞掉,我家2台都換過水龜,自己買材料加工錢幾百塊搞定,不換會耗油!

dennis277 wrote:
這位大大!
為什麼...(恕刪)




不~~是他的儀表板後方的電容掛了
才會那麼低轉速
我現在的93lla手牌之前也怎樣拉轉也才兩千多轉
電容換掉就正常了
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