上回有幫朋友去問過貿易商 Tanabe NF 系列給 Altis 10.5代售價約37000~38000元之間,跟我的CV8 價格一樣,上座沿用原廠.原廠網頁如下:http://www.topracing.com.hk/tanabe/suspend_type.aspx?etype=Sustec Pro NF
我想因為是樓主沒改裝過車所以針對一些避震器改裝品牌不甚了解我可就我的經驗對此部分做些說明一般避震器改裝~分為兩大部分一種是避震器總成~也就是上座+彈簧+阻泥~整隻可以直上直下另外一種經濟上作法~只更換阻尼~也就是俗稱筒身~沿用原來的彈簧彈簧的係數決定側傾的多寡~彈簧的長度決定車身的高度阻尼就是為了讓彈簧運動性減慢不至於彈跳過度所以根據樓主的需求~更換阻泥系數比原廠高的筒身就可既不會改變車身高度~也可以達到舒適KYB黑筒是日本進口筒身~比原廠組泥多10趴~可使彈簧在車子側傾時吸收晃動若是較熱血些~可以加換彈簧磅數硬一些的就可以減輕側傾或是更換大一號鋼圈~降低輪胎的扁平比也可以使路感更清晰適度的改裝完全看需求~過度的改裝一樣會犧牲舒適性~底盤零件也容易提早下課
當初 2004 年的 Altis 換裝 Bilstein B8 + Eibach 彈簧...個人經驗:這輛 04 Altis, 換了避震器後, 還是沒有我的老車 89 Jetta 來得穩健...雖然改善了側傾, 但是彎道中感覺就是一直要被拋出去...高速公路上, 經過大車, 還是會被吸過去. 只是感覺不是軟軟的吸, 而是硬生生的吸過去...結論是, 一輛懸吊設計不良的車子, 避震器就算改到如何如何, 還是比不上設計優良的車子.說不定再上前後防傾桿會有幫助...