麥克阿瑟 wrote:老實說, 個人覺得這台2.4的還不如luxgen MPV,雖然TOYOTA牌子名聲好,但是以c/p值來說,同樣是2srs,安全性跟動力就是會比這台2.4好一些,也比較便宜,而且luxgen也沒這麼差,三人成虎阿~~ 你是說五人客貨車硬當七人客車賣事後還得加裝橫梁第三排根本坐不了活人的那款?有什麼資料顯示那款車比Previa 2.4安全可以請你提出一下嗎?
麥克阿瑟 wrote:勸您考慮一下,22....(恕刪) 二年半前LUXGEN MPV剛出,我也剛好想換車,差點就下訂想說還好女王叫我先買台便宜的VIOS等二年看風評再出手這二年來光看LUXGEN出的包就夠恐怖的,現在叫我買是不可能的了愛國也要看地方,自己家人的命比愛國重要
blhsing wrote:你是說五人客貨車硬當七人客車賣事後還得加裝橫樑第三排根本坐不了活人的那款?有什麼資料顯示那款車比Previa 2.4安全可以請你提出一下嗎? +1Luxgen 7 MPV的客貨車爭議不知解決沒?如果沒能解決,基本上這台車就等於是雙人座+狹小的第二排+根本不是人坐的第三排,不知道何來實用性可言?說到安全性...這個品牌的機械系統問題也不知道完全克服沒?每每看到該版上接二連三出現各種原廠都解決不了的嚴重故障,每一種都足以出人命,真的不知道怎麼還會有人稱它安全?
每到原廠保養時,只要展示間有陳列此車,必定開車(門)試「玩」以及拿份坐在大空間又舒適的二排椅上,總是神往載著一家老小徜徉山水的氛圍......一看到七位數字,馬上就掉到人間,美夢主角瞬間降為L7,只能拿份型錄回家繼續作夢不過L7的電子化太重且不穩定,個人偏好單純又實耐用的配備,又降為savrin只可惜虱目魚太老了,中華不知是否要改款?