強化競爭實力 TOYOTA PREVIA 2.4L 豪華版

昨天交車,開了五十幾公里後,坐過的親朋好友同事~都說舒適!到目前為止我都很滿意!

話說買車時一直與luxgen MPV在做考慮,雖然價差蠻多的,但最後我只能說我沒有後悔啦!


麥克阿瑟 wrote:
老實說, 個人覺得這台2.4的還不如luxgen MPV,雖然TOYOTA牌子名聲好,但是以c/p值來說,同樣是2srs,安全性跟動力就是會比這台2.4好一些,也比較便宜,而且luxgen也沒這麼差,三人成虎阿~~
你是說五人客貨車硬當七人客車賣事後還得加裝橫梁第三排根本坐不了活人的那款?有什麼資料顯示那款車比Previa 2.4安全可以請你提出一下嗎?
開了二年多了...這台車帶給我們全家很多的歡樂.建議TOYOTA 把6安全氣囊列入2.4L 的標準配備,最好把日本的油電版也引進來吧...畢竟這台車還蠻耗油的...
麥克阿瑟 wrote:
勸您考慮一下,22....(恕刪)


二年半前LUXGEN MPV剛出,我也剛好想換車,差點就下訂
想說還好女王叫我先買台便宜的VIOS等二年看風評再出手
這二年來光看LUXGEN出的包就夠恐怖的,現在叫我買是不可能的了
愛國也要看地方,自己家人的命比愛國重要
內裝還在用核桃木,不免顯得老氣,個人不是很欣賞

blhsing wrote:
你是說五人客貨車硬當七人客車賣事後還得加裝橫樑第三排根本坐不了活人的那款?有什麼資料顯示那款車比Previa 2.4安全可以請你提出一下嗎?

+1
Luxgen 7 MPV的客貨車爭議不知解決沒?
如果沒能解決,基本上這台車就等於是雙人座+狹小的第二排+根本不是人坐的第三排,
不知道何來實用性可言?

說到安全性...這個品牌的機械系統問題也不知道完全克服沒?
每每看到該版上接二連三出現各種原廠都解決不了的嚴重故障,每一種都足以出人命,
真的不知道怎麼還會有人稱它安全?

幾個問題請教下:
1. 導航是 Carmax 還是日本原廠 Denso 的?
2. 第二排是不是與之前一樣沒 ISOFIX ?
3. 內裝能不能下個特別單選灰色?
這台我也很喜歡下台換車有考慮,這段時間再看看有無改款

阿基拉 wrote:
在國內銷售狀況一直頗...(恕刪)


WISH何時也會有CVT啊
每到原廠保養時,只要展示間有陳列此車,必定開車(門)試「玩」以及拿份
坐在大空間又舒適的二排椅上,總是神往載著一家老小徜徉山水的氛圍
......
一看到七位數字,馬上就掉到人間,美夢主角瞬間降為L7,只能拿份型錄回家繼續作夢

不過L7的電子化太重且不穩定,個人偏好單純又實耐用的配備,又降為savrin

只可惜虱目魚太老了,中華不知是否要改款?
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