mania01 wrote:
這次TOYOTA也真...(恕刪)
他們一直有跑車阿
而且常常是經典
我就很喜歡牛魔王Supra
到現在實力與地位還是很難被取代
個人積分：77分
文章編號：38131874
個人積分：154分
文章編號：38138754
個人積分：309分
文章編號：38138891
個人積分：154分
文章編號：38161136
個人積分：24分
文章編號：38162373
yuppycat wrote:
錯放名稱, Sorr...(恕刪)
3係操控應該還好 要比操控應該拿1係來比才是 靈活短軸
這邊有一篇關於德國雜誌的文
86VS雙門125I
德國Autobild集評86 vs 125i
德國 Autobild以往的評論方向都非常偏坦德國車，這次的結果從這家媒體的口中說出算是頗為破天荒。
http://www.autobild.de/artikel/bmw-125i-coupe-toyota-gt-86-vergleich-3539189.html
內容是德文，但以下是英文與中文的重點翻譯
標題為：
Toyota beats BMW
Toyota擊敗了BMW
結語為：
It may sound surprising, but comparing the two opponents as sports cars, there can be only one winner: the Toyota GT 86. BMW 125i coupe makes for the more civilized package for everyday life and its engine is a monument in its own right. The better sports car comes from Japan, though. The GT 86 is tuned consistently to dynamic with ultra-agile temperament and precise handling, driving pleasure that does not have to cost 50,000 euros and/or require at least 300 hp. It works without turbo, active suspension and high-tech overkill. Lightweight, rear-wheel drive and high-revving naturally aspirated engine: The old concept still rocks.
這也許聽起來令人驚訝，但以跑車來評價這兩部對手車的話，只有一個勝利者：Toyota GT-86。BMW 125i雙門跑車是比較溫合適合一般生活的選擇，且它的引擎也是有它的獨到之處，但以跑車來說較優的選擇則是來自日本。GT-86的調校在動態上非常具有一致性，在操控上極為靈活而精準，其操駕樂趣不需要五萬歐元或300匹以上的馬力就能得到。它的成功並不依靠渦輪增壓和主動式懸吊等過於複雜的科技，而是使用輕量化車體、後驅配置以及高轉速自然進氣引擎，證明了舊有的跑車概念依然是讚。
個人積分：20分
文章編號：38164972
個人積分：3783分
文章編號：38167293
個人積分：6分
文章編號：38168083
個人積分：154分
文章編號：38186720
個人積分：24分
文章編號：38202189
