國產車興衰史

222分

11樓

個人積分：222分

文章編號：40359421

反正只要Toyota(和泰)在台灣車市銷售榜上第一名, 所有的國內外負面消息都會在01上被一堆自認為懂車的人拿來大作文章, 很多該罵沒錯, 但在其他板能理性討論, 只有牽扯到Toyota的沒辦法, 用嘲笑式口吻回文發文的一堆, 當別人用同樣的口吻講他們心目中的神車時, 很快會抓狂

像昨天這個報導, 如果廠牌是Toyota, 現在大概早就20層大樓蓋起來了還不只一棟

Consumer Reports測出Ford提供的Fusion及C-MAX Hybrid油耗成績是完全錯誤的！

其他安全性的文章也一樣, 昨天也一部A1把CRV撞翻, CRV氣囊一樣沒爆(因為撞擊點不對), 這也沒人出來質疑, 事情如果發生在Toyota集團的車, 大樓也已經蓋兩棟了

不過01上面喜歡跟著別人喊燙的鄉民也很多, 這邊文化差不多就這樣了

tridentalan

62分

12樓

tridentalan

個人積分：62分

文章編號：40359551

cjh98 wrote:
是國產車阿，可是不論...(恕刪)

三代跟四代的喜美應該有拿過第一吧
沒有第一,應該也有第二
記得80年代那時候也是滿街都是

sid1980cheng

427分

13樓

sid1980cheng

個人積分：427分

文章編號：40359904

其實有時候對車子主觀上的好惡
跟年齡層也有相對關係
學生時代網路還不普及
常看汽車或改裝車誌（如option）
第一部車不顧家人反對買了99virage io
僅開了三年忍痛賣掉..
有些廠牌會賣的差是有原因的..

blackstonelee

0分

14樓

blackstonelee

個人積分：0分

文章編號：40360076

這一篇不推不行,其實是因為當年政府的保護政策,日本車無法進口,當年雙門喜美滿街跑的時候,台灣還不能賣TOYOTA. 很多屁孩不懂這段歷史,滿嘴胡扯買TOYOTA是老一輩人的舊關念...事實上,老一輩根本沒Toyota可開.

cjh98

345分

樓主

cjh98

個人積分：345分

文章編號：40360683

tridentalan wrote:
三代跟四代的喜美應該...(恕刪)

在喜美暢銷的年代，其實福特跟中華車更威的。
其他國產品牌的數據如下，有興趣的可以看一看。
http://www.ttvma.org.tw/cht/information/automobiles/A02.xls

mobgirl

40分

16樓

mobgirl

個人積分：40分

文章編號：40360753

cjh98 wrote:
明明怎看台灣的FOCUS規格多漂亮，加上01強力放送，銷售就那4XX台。 ...(恕刪)

FOCUS月底才開始交車
有4XX我覺得很厲害了

TOYOTA的優勢還是在於構造簡單
我自己可以DIY基本保養
外面每一間保養廠都可以維修
也不會有複雜的電腦干涉,使得車輛部會常常出現異常

用料也保守,不像FORD學歐洲使用環保材質
最後自打耳光

我家那兩台TOYOTA真的很便宜
後續保養很便宜,機油一罐不到100(98)
然後都自己保養自己來,除非每4萬公里要大保,不然我也不會到民間保養廠
就這樣頭好壯壯的開到6X萬COROLLA與4x萬瑞獅,兩台

然而我也開過TDCI
說真的,外面要找店家處理
並不是每一家都會用
而且還被技師搞壞過

所以TOYOTA真的是省錢的王道
但她不是國產車最安全的這是事實
跟國外的科技也通常沒有同步

avista

6分

17樓

avista

個人積分：6分

文章編號：40361571

mobgirl wrote:
所以TOYOTA真的是省錢的王道
但她不是國產車最安全的這是事實
跟國外的科技也通常沒有同步

跟國外沒有同步是指國產車安全性嗎?
當年油電先趨Prius三代跟日本僅晚二個月上市,
也算是同步將先進車款引進台灣,
結果呢?01上魔人攻擊聲浪不斷,
但事實證明油電系統的可靠度與市場性是對的,
當年與至今批評油電車的人都在自打嘴吧,
世界各大車廠都在跟TOYOTA要求技術合作或買專利.

福特車不是不好,只是可靠度跟妥善率太差,
少數懂車的人才可以買福特車系,
不懂車的多數人還是買妥善率跟可靠度較高的TOYOTA,
才不會跟自己的荷包與生命開玩笑.