Toyota Camry Hybrid 二手要價80多萬,請教值得嘛?

boeing7e7 wrote:
現在油價只是那些產油國內鬥的暫時現象,將來他們不撈回來才有鬼...(恕刪)



油價幾乎已經完全沒有機會回到每桶100美元以上了.(甚至是每桶80以上)

原因是OPEC產油國多了"美國"頁岩油的巨量競爭,

原油供給過剩,需時間重新平衡.(市佔率競爭下,即使最終減產,也很難上漲太多)

更別說未來的中國才是頁岩油蘊藏量最大的國家.(目前因技術取得問題都尚未開發~埋下伏筆)

油價一旦漲超過頁岩油的開發成本,足以讓業者獲利,頁岩油業者又會跑出來平衡油價的.

所以,油價是永遠回不去過去的高點.頂多維持現狀小幅波動而已.


至於買不買油電車,那就要看個人有沒有心為地球環保盡一份責任了.

太高貴的油電車,可能只會淪為有錢人炫富的工具.

中低價位的油電車,未來才會有較大的市場可期.
Dear all:
我又去看了一次車
我是想
1.多加10萬也可直上進口二手車( 如2011年的318D柴油,我去車商看車的業務一直勸敗)
2.家人認為Toyota Camry Hybrid 二手 is ok
3.買中型的新房車看了好幾家,都好像要等車展再來說,or 等過年後?

請教各位大大的意見?
Thanks~
powercat0129 wrote:
Dear all:我...(恕刪)


80萬可以買台新的中小車沒錯,但Camry H的優勢就是好的油耗+大車的舒適與動力

大車的舒適與動力這點應該才是開車真正享受到的

順帶一提,一堆人說油電車沒力,其他車我不知道,但Camry H開起來很夠力,試過就知道了
若是我,我會選擇去買全新中型的新房車

1.Toyota Camry Hybrid 二手要價80多萬
若真想要這種級距的動力與空間,我會忍痛晚點買,一次買新車,這種價位的差距真的不太多...

2.2011年的318D柴油
買進口車不知道車況與內部零件如何,若好死不死買來沒幾年內部零件發生很多小問題,進口車這修理的花費可是不便宜!

依親戚買中古車的經驗
剛買來的時候,內裝顧得很漂亮,里程數又低,又主打老師還是醫生娘開的,室內無抽過菸...
結果買來沒幾年,就不知道修多少錢了... 還顧路一兩次 ...

看到親戚這慘痛經驗,我寧可晚點買也要買新車,畢竟全新買來車況自己最清楚!
謝謝各位大大:
我會選擇去看Camry 新車了
請問誰有推薦的菜單 or sales
感恩~~~
Thanks~
可是Q板是139.9耶
如果兩年折了50萬
何不買二手車呢?
鏽鐵釘 wrote:
G版牌價106.9萬
新車可以折8萬
若開2年只折20萬車價
何不買新車呢?

janethen123 wrote:
80萬可以買台新的中...(恕刪)


Camry HV在中低速的確是蠻有力的

人有夢想而偉大 換車嘍~~~

我也是買Camry HB 中古車, 二年的 11X萬版本, 成交 8X

從4萬公里開到9萬公里的經驗如下 :

不覺得油電系統妥善率會出問題, 和計程車隊詢問過, 頂多是 大電池15萬公里後有可能要換

但大空間, 市區的安靜性, 加速相當於 3.0NA車, 這樣已經很好了

外加... 剎車來另吃很少, 輪圈不會有來另粉塵

缺點是.. 高速風切大聲, 輪拱隔音很差,

第一點沒的救, 第二點用 V551改善

總結是台省錢空間大的國民車..
powercat0129 wrote:
謝謝各位大大:
我會選擇去看Camry 新車了
請問誰有推薦的菜單 or sales
感恩~~~
Thanks~羞.(恕刪)

別急吧
Camry2.0 167匹馬力缸內直噴新引擎新變速箱的新小改款就快推出了而售價應該不會比80萬多多少
Camry就要小改款了
你確定要買末代車?
若人家晚你一兩個月買車開出去的都新改款的車
你年底買末代車的價值和開新車的fu就會立刻down下來
三思吧.
本身是油電車主,讓我挑中古油電車的話,我會很在意油耗資訊的平均車速這一項,如果平均車速太低就可能意味著該車經常長時間怠速,如果長時間怠速又不巧是排在N檔持續放電的話,這是比較傷大電池的。當然平均車速低也有可能長期處在壅塞的環境中行車,由於我們不曉得前車主到底是怎樣的用車環境,只能採比較嚴格的方式過濾。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!