取消2.5升主打2.0升直噴新動力,小改款Camry增列安全配備


cutecate wrote:
大家有沒有覺得奇怪2...(恕刪)


2.0是缸內直噴引擎

油電都是用阿金森循環引擎

原理完全不同 特點也不同

阿金森的馬力本來就不大 但熱效率最好

用來搭油電車剛好

如果照你說的換這顆2.0搭油電 反而會更耗油...
沒記錯的話好像是奧圖引擎模擬阿金森

相信新的缸內直噴 2.0 搭油電系統會更省油,只是要重新再調校

希望下次大改款時能看到
豐田或lexus 油電都是用阿金森循環引擎沒錯
但is300h 和 gs300h 的2.5都是缸內直噴的
nx300h 和 es300h 和 camry hybrid 的才是一般的
jensn wrote:
2.0 CAMRY都...(恕刪)


看來是沒有出17吋的打算, 新一代的2.0引擎馬力已經超過原本舊款的2.5引擎
以操控性能來說, 是配上17吋會比較好點

但偉大的TOYOTA原廠應該還是喜歡舒適多一點點, 看看未來會不會有SPORT版本吧!

看看內地已經上市的小改CAMRY, 也沒配17吋
中國豐田凱美瑞

亨利 H wrote: 看來是沒有出17吋的打算, 新一代的...(恕刪)

中國版本有配17吋…是配在運動版上面(駿瑞)

亨利 H wrote:
看來是沒有出17吋的...(恕刪)


馬力贏舊2.5沒有用!!
扭力一樣是弱雞,這種1.5頓重的車,20kg是不會讓車子好開的…………1.5頓重的車至少要22kg以上
再怎麼呆也要買上一代的2.4或本代2.5汽油或2.5油電
為啥這麼多人說這顆新2.0馬力贏舊2.5?
原本汽油版2.5不是181p嗎?就算說油電版,你還是不可能排除馬達只用引擎的160p啊...
雙田一樣墮落

頂級版才四個輔助氣囊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

但 還好 油電頂級版 有九個
國外好像沒有2.0L油電引擎
只有2.5L油電引擎
所以要油電,只能買2.5L的
台灣稅金制度就是2400cc-3000cc為一級
除非出個2399cc的"油電車"

至於取消2.5L純汽油...跟稅金跟銷售量有很大關係
不然你看2.0L純汽油跟2.5L純汽油的銷售量...
都繳2400cc-3000cc的稅了,當然要買油電版,是我也這樣想

亨利 H wrote:
看來是沒有出17吋的打算, 新一代的2.0引擎馬力已經超過原本舊款的2.5引擎
以操控性能來說, 是配上17吋會比較好點
(恕刪)



你確定?原2.5是181PS,新2.0還是跟原2.5馬力有差,你的資訊有問題喔
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