2014年10月換電池,2015年1月到原廠保養,竟說電池該換了,你說呢?
假日用車.就準備好信用卡、免費救車服務!

上班用車.就約三年換一顆便宜品牌電池!

電池檢測只剩50%.其實看使用年限會較實際!

antonytai wrote:

電池發動後都有自動回充電功能,開去外面的電池店再測量一次吧~...(恕刪)


車廠量的是CCA,這個是越用越少充不回來的。

billion wrote:
原廠的檢測參考就好,變數太多了。
有一次我電池用來一年,原廠保養時檢測35%建議我更換,但三個月後保養檢測,卻變成了65%狀況良好。


這個只能解釋為第一位技師不老實了。
比如說輸入使用電瓶型號時,多輸入兩倍 (300CCA輸入600CCA, 新電瓶也只剩50%了)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
電池快要掛掉的信號:
1.發動引擎時聲音衰弱,有氣無力.
2.引擎怠速會降低,入檔後更明顯.
若有這二種現象,隨時有可能突然發不動.
或是車子放一天不開隔天就有可能發不動.

statistic.stat wrote:
電池檢測只剩50%...(恕刪)

外面檢測,隨身救車行動電源,這樣撐久又省錢…

statistic.stat wrote:
電池檢測只剩50%...(恕刪)


還有50% 至少還可以撐一年....
保養前-有吿知電瓶沒電請技師特別留意
保養中-技師告知電壓正常不必擔心
保養後-技師告知車子沒電發不起來
最後還是換了電瓶
我想仍是觀察電瓶沒電的前兆較佳
skygod_no1 wrote:
2014年10月換...(恕刪)

其實最好的簡易測試方法就是這樣:首先要有個三用電表(其實這個小撇步就可以不用多買電瓶試驗放電測試器就知道電瓶是否壽命已到)利用三用電表紅棒碰電瓶正樁頭+黑棒碰電瓶負樁頭,鑰匙點火喚醒啟動馬達去搖轉飛輪但不發動(更正確的做法就是拔掉供油保險絲不噴油,讓車不發動,叫啟動馬達死命搖轉飛輪,看到最低電壓是多少,若顯示9.6V以下的話,還是建議把電瓶換了,因為有很大的機會電瓶放電能力降低到發不起來,看到9.6V以下的啟動電壓就要注意電瓶了,以下為自己車子的示範
影片
電池檢測需要輸入對應電瓶的CCA
同一電瓶輸入不同CCA會有不同結果

所以除非技師在我面前輸入正確CCA並測試電瓶
不然結果我一律不相信

別怪人多疑
但台灣修車環境確實黑暗

同時車上裝個電壓表也能大致掌控電瓶狀態




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