打破尺寸界限 Toyota Sienta國內首試報導


chessx wrote:
這氣囊數是怎麼回事
2...(恕刪)


sienta頂規車型標配4氣囊
可選配6氣囊

叔叔不行了 wrote:
全台灣車廠都該一起...(恕刪)


不過全台國產的剩沒幾家了耶~
這台可能是TOYOTA有始以來失竊率最低的車,連賊都嫌棄

安卓拉貝貝 wrote:
sienta頂規車...(恕刪)


選配加價...破90的話....這價位買台1.8...還國產...

感覺CP值出奇的低

艾薩克 wrote:
21世紀以來,所謂...(恕刪)

車是不錯,就是價格貴了點,除非上市後折價空間大,不然CP值不高耶
競品圖怎麼是用這些車阿?M7?OUTLANDER?
車格也差太多了吧!!!還是這樣看起來比較便宜??



甚麼?!你說國產沒有其他類似車格的車??

那這誤會真的大了,個人認為"中華菱利"才是跟他同量級阿。

只是外觀純樸了點,內裝少了一些假掰置物空間、燈具跟電控裝備。(氣囊半斤八兩吧)

菱利5MT-1.3L 八人座油耗12.X 車價應該直接比SIETA七人座便宜個40萬吧 。
你真是和泰這個跨級車商的好朋友

辛苦你了~

安卓拉貝貝 wrote:
sienta頂規車...(恕刪)
請問一下
這車上有USB端口嗎?
新世代的車要有USB可以充電吧
艾薩克 wrote:
21世紀以來,所謂...(恕刪)


MC小七 wrote:
競品圖怎麼是用這些...(恕刪)

其實裕隆賣這台就好了啊
也不用搞什麼M7 還在小三排大三排 被罵
前擋風玻璃附遮音膜夾層,這是什東西??隔音加強玻璃?
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