有心的話先把水管、水箱換掉,老車十台八台都死在這。
年初剛接手一台1997年的2.0
上禮拜剛送去內外烤漆
目前車還沒回來

以車室空間來講真的很大

同樣以T牌車來說現在的新車鈑金越做越薄
說實在T牌老車的體質真的比現在的T牌新車來的好多了
本人97年,還在服役中才開18萬多,沒什麼問題,唯一的缺點,烤漆都掉了,看起來有點醜,可是還是捨不的報廢
一台96年1.6MT在她12歲時從車行裡贖身 現在20青春年華 再怎麼操她都有12k/L的油耗 用過都說讚
這個時候的車子
日本製的零件很多
現在就........

公田溝 wrote:
一台96年1.6MT...(恕刪)


我的2.0自排,5000km固定保養,高速油耗最好到13,市區8~9
該保養就保養,該換耗材就不要吝嗇,對它好一點它會帶給你更多


附上今年六月保養的里程




現在41~42邁向50,現在考慮報廢換新車,但因為一直都頭好壯壯(猶豫中).....我還有看過70萬km
繼續開,一年三萬公里里程累加,體質好,耐操,保養維修便宜好養

tom671222 wrote:
有心的話先把水管、...(恕刪)


正確無誤~
我的Exsior就是在北二高中和段拉溫度~
當時還在正常行駛~發現時馬上靠邊停車~
一停車引擎就自己熄火~然後發不動了~
他是一部好車~保護了我們全家的安全~
雖然發燒了~還是堅持到我們停下,他才停止呼吸~
想到這裡~心理還是感覺很不捨~

更不捨的是~
拖吊車拖吊到中和交流道附近"建議"的保養廠~
內行的都知道~不是荷包大瘦身就是失去一部車~
最終~我失去他了~


huhupig wrote:
老車最大問題是隨時都有拋錨的可能。...(恕刪)

呵呵,01、新聞隨便去看看,新車出問題的比率。
老車能老多是好車主照顧出來的!再說,幾年叫老車?
NorthStar - Mobileholic, Drunkard of 3C - Computer, Cigarette & Cafe
我們家的這月被送走了,三不五十大修小修的加拋錨!累了!
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