沒錯,水幫浦通常是葉片鏽蝕,有的甚至鏽到葉片都不見了。這樣水循環效果當然差。
節溫器也容易因鏽蝕卡住全開或不開
節溫器就是水龜
平常在冷車時沒開啟 幫助車子小循環,趕快熱

熱了之後


儀表板的冷車燈就會暗掉 水龜開了 開始大循環



水幫浦式葉片式的

推動水箱散熱系統水的流動


所以買好的水箱精有潤滑成分 對車子也比較好
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847
riply20000 wrote:
節溫器就是水龜 ...(恕刪)


冷車水龜一定是關的
但冷車燈暗掉,水龜並不會開,還差很遠

正常汽車水龜設定會在引擎最佳效能的工作溫度開啟
台灣則習慣更換低個五~十度就開啟的低溫水龜

kennykc wrote:
台灣則習慣更換低個五~十度就開啟的低溫水龜


換這個是心靈上的低溫。

實際上低溫水龜要搭配溫度開關跟相關配備一起變更才會在較低的溫度開啟!!

但是大家都只換低溫水龜,導致水溫還是只在原本的正常溫度開啟而已。 


meowmeowcgb wrote:
那快壞前有什麼徵兆...(恕刪)

有些車輛 水幫浦故障徵兆 會漏水 很細微 車輛溫度高就蒸發掉了 所以地上也看不到痕跡
可以檢查水量是頻繁減少 之前CIVIC 就是這樣掛的
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!