Sienta高架橋撞擊新聞影片

Akicha

299分

11樓

Akicha

個人積分：299分

文章編號：64328309

joe311 wrote:
點我這個影片一出來...(恕刪)

Sienta高速追撞右前方的Space Gear
從撞擊的角度來看
Sienta撞任何一個品牌的休旅車
都肯定會導致被撞車輛翻車
不是Sienta有多厲害
而是撞擊點與角度的關係

我想，樓主該去讀一下力學再來發文會比較好
免得秀下限而不自知

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

omgmm

175分

12樓

omgmm

個人積分：175分

文章編號：64328402

又有三寶，車頭都這麼短了還可以撞到，煞車不會採?!

ctcedward

1分

13樓

ctcedward

個人積分：1分

文章編號：64328774

就雖小呀，前面一台車煞車要中線插進排隊要下交流道的車陣，只好煞車閃避，後面吸煙塔又沒減速偏進中線道，被前後夾擊，三菱本來就車身高，又煞車，車尾浮起來被吸煙塔這麼一插，怎麼可能不翻。

wessley

3732分

14樓

wessley

個人積分：3732分

文章編號：64328783

joe311 wrote:
點我這個影片一出來可...(恕刪)

我以為是A柱過大，大到連箱型車都看不到，警察說不是

david40173

259分

15樓

david40173

個人積分：259分

文章編號：64328968

omgmm wrote:
又有三寶，車頭都這...(恕刪)

這跟車頭短有甚麼關係?...
看起來不太像要變換車道啊，這不是打瞌睡就是在用手機吧(猜測

david40173

259分

16樓

david40173

個人積分：259分

文章編號：64328988

studio wrote:
這個有什麼增加車的...(恕刪)

小面積撞擊所受的力道可能會比正面撞擊來的強哦...
沒記錯的話正面撞擊接觸面積廣能分散吸收力道
但當撞擊面積縮小力道會更集中更強謝謝指教

tokikawa

2075分

17樓

tokikawa

個人積分：2075分

文章編號：64329711

大家都覺得理所當然
但是這台sienta如果換成歐系車
結果變成
高速撞擊車身非常穩定--讚
撞到別人都翻了車頭才傷一點點---讚
小面積撞擊完全過關,A柱車體都保持完好
駕駛員也無傷,護主有功--讚

品牌迷思真的會完全蒙蔽很多人

pusen99

133分

18樓

pusen99

個人積分：133分

文章編號：64329847

我這樣寫:sienta 強度在此白目車主故意亂駛下發生撞車意外證明:勝過所有休旅車

這樣不會刪我的文了吧 bye

witwei

484分

19樓

witwei

個人積分：484分

文章編號：64330063

請問...

是Sienta賠車禍的兩台[箱型車+RX350]

還是Sienta賠箱型車，箱型車再賠RX350

hayden91

182分

20樓

hayden91

個人積分：182分

文章編號：64330587

第4秒格放
吸煙塔先撞，煞車燈後亮
還向前推擠1秒才分開

SG短短1.5秒會翻是天性
沒反應時間收油門(後驅
尾部重心先右再左，鐘擺效應
SG休旅式樣，避震行程長
年份久，彈簧也軟
先天底盤高，拖曳臂

若角色對調，吸煙塔(扭力樑、軟懸吊
會如何？？

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