Prius4 鋼材與車身結構

三個小朋友 · 2017-08-07T11:56:04+08:00

各位先進請問一個問題，Prius4 所使用的鋼材與車身結構是否與美國的一致?我找到如下一張圖，四個車門以及後內鐵均都採用hot stamp 1500mpa鋼材不知它是否也適用台灣? 煩請解惑了，謝謝~

tokikawa

2080分

11樓

tokikawa

個人積分：2080分

文章編號：65337525

奇怪
進口車可直接參考IIHS撞擊測試本來就是很自然的事
但從RAV4之後
有極大量的文章去"質疑"甚至直接斷定台灣的車不等於美規車
同樣標準可以套用在任何車上面
結果卻只有toyota刻意被提出來檢討這個莫須有的問題
真是怪哉

artdink0105

19651分

12樓

artdink0105

個人積分：19651分

文章編號：65338100

以你的立場來評斷,一點也不怪哉

我想和泰再怎麼偷跟拔進口車,也不至於在車身結構跟鋼材上動手腳

因為台灣這邊沒有替代品,無利可圖

頂多像一些日系車,沒裝內鐵之內的.....

我希望日本豐田整合的能力可以更好,讓台灣和泰這群閹公

可以連動手腳的機會一點也沒有

田鼠一點也不可怕,家鼠才壞,真的是會咬布袋

tokikawa wrote:
奇怪進口車可直接參...(恕刪)

hungmaxy

4701分

13樓

hungmaxy

個人積分：4701分

文章編號：65339103

tokikawa wrote:
奇怪進口車可直接參...(恕刪)

我還是覺得不可
歐規跟美規還是有存在差異
我之前的文章就有寫過相同撞擊測試下歐規同車型氣囊明顯比較小顆
而且最近福特的例子也很明顯美規野馬到歐洲測試只拿下三顆星的測試成績
但是在美國IIHS測試卻是除了小面積A其餘全G

yiy2

445分

14樓

yiy2

個人積分：445分

文章編號：65339244

hungmaxy wrote:
其實進口車沒打美規...(恕刪)

這是不能說的秘密，最多只能說是日本進口...

aquaeuro

636分

15樓

aquaeuro

個人積分：636分

文章編號：65339428

三個小朋友 wrote:
後內鐵均都採用hot stamp 1500mpa鋼材

根據五樓大的圖片後內鐵應為980mpa而非熱沖壓1500mpa鋼材

另外提供樓主專門介紹P4的日本網頁可以看到它的前內鐵是鋁合金打造還有細部熱沖壓鋼材位置圖

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/731362.html

另外台灣進口的p4是否採用美規鋼材無人可知但從rav4的例子可以知道車廠對於美規車都會從嚴製造以應付其嚴苛的撞擊測試

至於輸出到其他國家地區尤其是像台灣這樣不怎麼重視安全的國家可能就會採用非美規車

不管怎麼說 P4比台灣神車altis的車體結構要好太多了

kaworu.liu

3119分

16樓

kaworu.liu

個人積分：3119分

文章編號：65341526

aquaeuro wrote:
根據五樓大的圖片 ...(恕刪)

目前Prius4產線只有在日本靜岡 or 名古屋-豐田市的堤工廠自動化高達95﹪ 跟台灣國產手工超過一半的有差
你會收到和泰提供的官方證書然後會在車子椅子下面會看到另外一張產線的工單(假設他沒拿走)

官網跟DM是直接就講他AB柱的鋼材不是其他車款是全部灰色說高強度

基本上就是歐規/美規等級的鋼 (台灣進的是歐規車喔)