SlENTA 7人座,可以當計程車了!

國產中大型房車終於要GG了。
tung1202 wrote:
這讓我想起了,賤貨...(恕刪)

Bemo_Du wrote:
油耗又兇,運將載個...(恕刪)

以台灣大部分的運將以生命來載客搶客的方式 都嘛沒再跟油門客氣的 哪裡會在乎油耗......

ku1703 wrote:
交通部 令發文日期...(恕刪)


要大賣了!

其他車廠業務GG!


ku1703 wrote:
交通部 令發文日期...(恕刪)


果然為了某車開脫

銷售量要開始起飛啦
這分明是圖利財團.BJ4.BJ4.BJ4
只能說..馬五真是生不逢時,廠商也不夠力...反正也停產了.
真的合理懷疑是為某個財團的車車解套~
這法案似乎補了國內一劑強心針
這次國產車應該會出頭天吧
總是要把現金回流在國內
不然一直看一直看偷瞄進口值慢慢飆升也沒意義
國人要替別人賣命也要有個限度啊
ku1703 wrote:
交通部 令發文日期...(恕刪)

SlENTA外型
以平均年齡快五十的運將群來說
要很有愛才下得了手
不過Sienta排氣量1800cc
如果要跑機場排班,就無緣了
只能選擇差不多的Kia Carens 7人座,他排氣量2000cc

當然若不跑機場排班...那Vios也可以當計程車
不必買到貴40多萬的Kia Carens...

另外這法案一過,除了Kia Carens外
會不會有RAV4計程車,Luxgen M7計程車
他排氣量都有2000cc
因為他說 車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車...
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