請問Toyota 油電車系列大電池何時終身保固

上海復旦交換生 wrote:
家裡Camry大電...(恕刪)

因為2013後電池與油電系統保固改成5年14萬...和泰沒那麼佛心一個六萬多的東西送給你
另外回主題...和泰油電車要電池終身保固只有一個可能,就是市占率比福特還低,但這是不可能的
你的功課做不夠,真正了解油電車之後你就敢買了

sasajoy wrote:
很想下手油電車但是...(恕刪)
朋友的RX400h九年多,大電池還正常,沒換過
要省錢不要買油電!你會一直開下去!跟本省不到錢!Prius開超過20萬km的一堆人,也都沒換過電池!買Altis 最省錢!不然不要開車也最省錢!
我是覺得基本上一年跑有兩萬以上的人,油電就可考慮,現在電池技術理論上5年以上是沒問題的,相對攤提下還是會比較省的,只不過我是覺得政府要推廣環保下,不應把電能的部分也算入稅金,很多2.0升+電能就變2.5升,相對稅金也提升了,可動力也沒多大提升,且會買油電應該沒人在意0~100快個1~2秒,都是以節能為主,這樣對於一年開不是很多的,車價,稅金提升,久了大電池損壞等,都是增加的負擔,開不多一年省下的油錢稅金就吃了,別說還要省下日後的可能電池費用
chefchef wrote:
只不過我是覺得政府要推廣環保下,不應把電能的部分也算入稅金,很多2.0升+電能就變2.5升,相對稅金也提升了

有這回事?我怎沒見過有哪台油電稅率算法跟純油車不同的?不都是只看排氣量嗎?

chefchef wrote:
可動力也沒多大提升,且會買油電應該沒人在意0~100快個1~2秒,都是以節能為主

動力有沒有提升要看原本開什麼車吧...我原本開汽油Camry後來換油電,你說0-100差兩秒有差嗎?
可以很肯定的告訴你,差很多...不只是單純看加速性能,油門變速箱的反應差更多
開過油電版Camry,光是綠燈起步你就會明顯感覺汽油版就是沒力、笨、重拖,山路爬坡更不用說
我到目前為止說的都是現行7.5代,不是以前的萬年4AT+萬年引擎...
如有以下情形,
也不無可能
1.後續有出油電車款的車廠對電池做終身保固時。
2.汽油車款對變速箱或渦輪做終身保固時。
3.有人發明永遠不會壞的電池時。
4.電池即使壞掉,也可百分之百再利用時。

其實,
相對於這個問題,
我有一個疑問,
豐田目前車子電池是壞掉就回收換新,
如果車子最後報廢,
那電池下落為何?
不須回收嗎?
羅以爾 wrote:
如果車子最後報廢,
那電池下落為何?
不須回收嗎?...(恕刪)


汽車回收後的處理,不是直接海拋,也不是就地掩埋,裡頭的零件會先被殺肉,就連壞掉的 12V 小電池,都可以拿去資源回收場賣錢了,大電池這種高價值的東西,就不用擔心沒人要了。
品質這樣好
不終身保固 可惜了


blhsing wrote:
三年前就已經有在奧...(恕刪)
等到市場一樣大時....
sasajoy wrote:
很想下手油電車但是...(恕刪)
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