AURIS 動力規格採用NA引擎可能原因

白鵬

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白鵬

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文章編號：68936905

就是台灣政府的法規僵化還需要回答你的問題嗎?

yuanchih

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yuanchih

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2.0 NA引擎，接近170匹馬力，這倒底要花多少銀兩才能擁有，相信是很多看車人想知道的吧。

1.5 Turbo，隨便都170匹馬力以上，千萬別賣的比它們貴啊。

整天沒在做事的屁孩

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整天沒在做事的屁孩

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文章編號：68937555

和太還真是用心，為了讓台灣汽車組裝業，即便股價跟市佔下降也要忍痛保留

在稅制上跟台灣用車環境來看，1.2渦輪還是佔較大優勢。

pchmbb78

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pchmbb78

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文章編號：68938250

2.0不可能成為主流，再怎麼推廣都沒用

ok40

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ok40

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文章編號：68938644

那些肖想80萬以內的人可以洗洗睡了，就我所知

只有2款，高低階

高階賣93.9萬低階便宜5萬，價錢完全是衝著馬三來的 ^++^

dinnerxp

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dinnerxp

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文章編號：68938882

待完人直覺大排氣量的車比小排氣量的會跑,大馬力車比小馬力車會跑,多數人忽略或沒嘗過直噴渦輪1x00轉全扭力,說破嘴也沒用還是不相信,為了賣得好所以要順應這個族群選2.0na是對的

redbox

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redbox

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文章編號：68939039

dinnerxp wrote:
待完人直覺大排氣量的...(恕刪)

以TOYOTA現有的引擎配置來看，目前引進NA 2.0L是最佳解，且是全新的引擎+全新變速箱。

1.2T看以後有沒有機會。

erichuang801

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erichuang801

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文章編號：68939106

我認為：Auris應該可以搶到一些iTiida的單，少部分Mazda 3 5門和Focus 5門的單，還有一部分Toyota鐵粉的單，因為等不到國產TNGA的Altis，Auris也不錯！價位90幾萬不到100萬(93.9萬/88.9萬)，應該不在乎一點點稅金的潛在客戶吧！