和泰這群醃公是搞,世界限定進口特規,搞到口碑的



jwe123 wrote:
去比較一下日本款安...(恕刪)
我是上車一定開音響聽音樂的那一派人,上下班都讓 Apple Music 幫我隨機播歌,旅行更是會做功課找適合氣氛的曲風~
購車前兩台都有實際去體驗,所以買隔音比較好的那台
TSS BSM RTCA 這些就要等.......

等多久就不知了

最好一次補完 TSS 2.0 是最好的

話說 和泰 真是有夠慢的

wins02 wrote:
小弟也在考慮中~選...(恕刪)


P4是用TNGA底盤,操控應該不會比CT差吧
cambokse wrote:



P4是用TNG...(恕刪)


Prius 17吋的配置不清楚。
但是15吋輪胎的配置,舒適地不得了。
在日本山道以正常速度行走,很舒服。
但是和CT200h 比較操控。
我只能說,取向差很多,很難比較。

CT200h 感覺「硬調」很多。
就算是16吋非F Sports 版本也是。

我還是建議樓主去開開。
兩台車訴求不同。
Prius4
新底盤+油電系統
比較好的空間
TSS外面有廠商可以"恢復"

CT
比較質感的內裝/隔音
現在已有LSS+
末代車型也許會有比較好的折價

看板大看重的點是什麼嚕
個人比較可能會選P4...
pingu514 wrote:
Prius4新底盤+...(恕刪)


如果目前這兩台當然選p4...價格較便宜後座位置又比較大。

如果是品牌迷思,那就再忍忍
CT 200h聽說有接班人,明年應該會有吧?
我個人選CT 而且139W的CT 搞不好12X就買的到了

價差更少 而且油電妥善路可能更好

我們公司的CT已經6年了 目前都完好 也不知道省了多少油錢

CT的底盤比P4好很多 開到180都很穩

以上僅供參考
p4 操控 不差~ 真的不太Toyota~

但試駕跟15樓的心得差不多, 兩者很難比較

cambokse wrote:
P4是用TNGA底...(恕刪)
當然是Prius 4,差那30萬不是錢啊?
除非你是愛面子愛吃哈根達斯的人…
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