這一台側滑門的車,地盤底、車頂高、後門開口也大.若能再加入TSS 2.0版本.讓家裡有較年長或行動較不便的長輩們,要開車出去也較方便與安全些...其他的國產車,有類似TSS配備的休旅車,車底盤高了些,老人家上下車時,總有點那麼不方便.
香港改版也上市了!台灣會改版嗎?報導曾說國產化的Toyota Sienta車系,是目前全球唯一左駕設定,不知為何在戰略上,沒有將左駕版由台灣生產轉供其他左駕國家!這樣下來產量拉高,對豐田不是也有些助益 不知豐田是不是認為沒那個市場需求!不願睹!
Q10.168 wrote:香港改版也上市了!...(恕刪) 台灣出口到其他國家要看當地代理商願不願意引進,這個部份未必是日本原廠可以完全掌控的,還是要尊重當地代理商對當地市場的評估,其實這種有很濃日本特色的日系小車,日本也沒把握能在其他市場被接受,所以還在嘗試階段,總而言之,可不可以出口其實更多的是要看國瑞,而不是日本豐田.
sohoming wrote:日本五人座和台灣現行...(恕刪) 同意你的看法. 現在只有LUXGEN有出福祉車. 台灣現在年齡老化很多家庭都有老人坐輪椅. 很需要車廠直接出這款車. 而不是在花錢去改.
-馬克- wrote:較台灣市場提早一年上市的日規Sienta,於上個月發表小改款車型,改變幅度不大,主要針對外觀車色選擇豐富度、頭/尾造型修飾與安全科技輔助配備增加等項目強化。我們趁著到日本出差行程,來到東京台場「Mega Web」見見本尊,接著來看看日規小改款做了哪些改變吧~ 會有這麼多顏色可以選擇嗎??