Altis 油電版 省油會省錢嗎?

剛剛大概算了一下(真的是隨便算算)

牛頭車公司公告:
HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準)。
大家開車年平均里程數應該很少超過12萬,所以電池用保固八年來算

一台車大約壽命大概20年 , 所以要換兩次電池 , 電池以一顆五萬來說

以每年開車15000公里來算,假設汽油價格30元/L , 20年共開300000公里

油電車油錢

假設平均油耗30km/L


300000/30*30=300000

汽油車油錢
假設平均油耗12km/L

300000/12*30=750000

開油電車省下來的油錢

750000-300000=450000

再扣掉換電池的錢

450000-2*50000=350000

兩台車價差,算15萬好了

Toyota Prius Hybrid 1.8-110萬

2019 Toyota Prius c 1.5-80萬

(110萬-80萬)/2=15萬

再扣掉兩台車價差 , 15萬

350000-150000=200000

再除以20年

每年可以省

250000/20= 12500

每個月可以省

12500/12=1041

每天可以省

1041/30=34.7

恩....真的有省到錢

每天可以多吃一顆包子配茶葉蛋









還有一個平常的保養成本沒算下去,油電車可10000km再保養,油車幾乎都是5000km才保養, 油電車有開過就知道耗材 煞車皮 橡膠件很多零件因為引擎溫度沒像油車那摩高,零件磨耗少很多,幾乎油電車最大的零件磨耗都是換輪胎或換大電池........對於油電車是很好養!

studio wrote:
還有一個平常的保養...(恕刪)


開油電車的寧靜度,爽度也高。
再算進去。

studio wrote:
還有一個平常的保養成本沒算下去,油電車可10000km再保養,油車幾乎都是5000km才保養, 油電車有開過就知道耗材 煞車皮 橡膠件很多零件因為引擎溫度沒像油車那摩高,零件磨耗少很多,幾乎油電車最大的零件磨耗都是換輪胎或換大電池........對於油電車是很好養!


現在的油車一萬公里保養也沒問題
家裡的16年老車也是一萬公里保養一次
煞車皮主要看車主用車環境跟習慣吧,上次保養才發現已經跑4年9萬多的車子來令沒換過
車廠建議(3mm)更換時去調記錄才發現

kurokawa079 wrote:
因為計程車很在乎二...(恕刪)

計程車司機對油電的看法非常兩極…以我來說,我是屬於那種開過以後沒油電不買的
目前唯一國產油電被批得跟垃圾沒兩樣,我也買了兩台,還不是爽爽開
至於對油電抱著負面評價的司機,幾乎都是沒開過的,基本就是怕壞怕修怕二手價爛
開計程車的本來年齡層就偏高,他們對於新的東西接受度本來就很低,沒事不會碰
講最實際的,開計程車買Toyota就是買它不會壞,油電有一顆大電池會壞就被打槍了
無敵波妞 wrote:
開油電車的寧靜度,爽...(恕刪)


安全也可以算進去
但不知道國產Altis hybrid氣囊幾顆
安全配備到什麼程度
featheringer wrote:

計程車司機對油電的...(恕刪)

油電二手太難賣了啊
計程車操一操趁壞掉之前快賣
然後再買一台新的才是王道啊
這絕對才是超級主因

y9617 wrote:
樓主的算法只是理想...(恕刪)


價差大部分的人都同意
但是會覺得油電保養貴的人絕對不會是油電車主!
隨便都能看到油電小黃啊,他們都是呆子嗎?

y9617 wrote:
計程車司機不是呆子,為什麼計程車司機不買油電車...(恕刪)
那是少數吧


險路勿近 wrote:
隨便都能看到油電小...(恕刪)
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