媽媽烹 wrote:小弟去澳洲壯遊了一...(恕刪) 台灣真正需要OFF-ROAD的地方太少了有這需求的大部分會去買Jimny拿澳洲比喻也太...你要不要去問義大利TOYOTA為什麼那裡Prado也賣很差?另外車身也大,山上人總還是會進城吧,市區停車不易其他就是上面說的稅金、油耗了不過這都小事真正重點是價格我花3分之1的錢買Jimny可以有87%能達成的用途
媽媽烹 wrote:比prado排氣量大...(恕刪) 台灣玩越野車的屬於小眾這些人要玩的是武車,像吉普切洛奇,藍哥那種對這些真的會去開去河裡面的玩家來說豐田LC太文質彬彬了,不夠粗曠台灣開豐田LC的屬於老闆層級,這種人通常也會買凌志LX系列。這些更小眾的老闆就是豐田LC,凌志LX的消費者,不會開去河床,開低調,開帥的。
tomplua wrote:台灣玩越野車的屬於小...(恕刪) 補充一下跑的地形也有差別跑跑澳洲沙漠,大草原,砂礫地形,我也會買LC台灣玩的主要是溪谷,海邊,大石頭,較少砂類型的地形。我想這也是原因之一吧!
tomplua wrote:台灣玩越野車的屬於...台灣開豐田LC的屬於老闆層級,這種人通常也會買凌志LX系列。這些更小眾的老闆就是豐田LC,凌志LX的消費者,不會開去河床,開低調,開帥的(恕刪) 同意+1 , 在LC PRADO的賴群組,老闆或小老闆或醫師佔99%當然愛越野改車當然有囉
媽媽烹 wrote:越野車不看功能只看品牌,模糊焦點,最後連越野車跟suv的差異都沒搞懂。也難怪會鬧出台灣人開森林人去越野再集體刁車這種佳話。 這真的是有錢人看不起平民百姓的心態 !森林人去越野再集體刁車 .... 這是煤體炫染,也只有幾台刁而已,誇大到全部掛 ?平民百姓花個百萬,平常上班代步用,假日休閒使用,....這才是大部份市井小民付擔的起的.