中大型房車霸主市場走向逐漸式微Camry試駕

thomaschiu29 wrote:
中大型房車霸主市場走向逐漸式微Camry試駕
一個補上班日子約好試駕油電Camry,和泰油電的試駕車目前少。
一早到服務所由專員帶去有試駕車的大型服務所，路上原本對於各方試駕給予車身穩定提升相當高的評價。TNGA對於豐田是個里程碑，也是舒適與穩定平衡點的再確認。確實穩定提升後在超車等操作即使在短暫駕駛中也可以感覺有所Q硬。又不會直接影響乘客的舒適。
在安全以及安全系統上確實是提升的。這對駕駛是可以感受的。試駕中大型房車乘客是一個重點。也帶了小孩一起乘坐最高等級HYBRID 旗艦車型，駕駛在對於駕駛上給予正面評價時，試駕完問了小朋友感覺得到的答案。是跟前代Camry乘坐感一樣，又補充說白色車坐起來比較好！這是什麼邏輯！？
在百思不得其解時候，是不是當車商為了安全配備提升同時提高價錢定位是與社會脫鉤沒有接地氣？也造成原來車壇霸主銷售量式微的冰山一角。
以前我為日本製安全配備提升也說說服自己它定價感覺上算有誠意的。經過小朋友提醒。
84萬舊款117萬新款定位乘坐感一樣。30萬價差可以做什麼？

thomaschiu29 wrote:
中大型房車霸主市場...(恕刪)

winyi wrote:
開車的感覺差異較大...(恕刪)

HermesParis wrote:
這種語文能力真是厲...(恕刪)

thomaschiu29 wrote:
中大型房車霸主市場走...(恕刪)

科科笑 wrote:
簡單心得寫的大家看不懂還怪別人是鍵盤車手

thomaschiu29 wrote:
是啊。純寫感受。如果是鍵盤手會完全看不懂。如果是Camry車主跟我一樣打算再看Camry的潛在客人。
才能了解那種感慨。後面小孩提醒點出我跟大家的盲點。我自以為是，小朋友沒邏輯的真實感受點出標題。
一個車壇霸主的銷售式微現象。(恕刪)