Viva2017 wrote:普通油車跟油電車比起來,16萬公里應該沒什麼特別大條的東西吧?如果有也是兩種車都需要換的耗材,而不是只有汽油車有、油電車沒有的東西 油電車末來就沒有比較便宜啊,買油電車是為了環保。(註:其實也有人說沒有,還是會產生電池廢棄物。)
建議您先"真正實際"擁有一台油電長期開再說~太多假設性?!?!?那很多進口車款變速箱以及整體妥善率都比較低,您怎麼不假設一過保就要壞變速箱或是一堆高單價進口零件??且大電池的單價會隨著油電車更普及而慢慢降價~目前也有不錯的外廠改良版電池可選~~再來~大部分的TOYOTA集團油電車比較貴的~就只有那顆大電池,其他的零件其實~~還蠻耐用的~(除非買到車王)
中國本來大電池8年20萬公里保固現在新款插電式油電要推永久保固了,如果電池技術沒進步,費用沒降低,有人會儍到推永久保固然後一直讓人出保抱怨嗎?何況還有8年說不定到時候會有原廠整新件,經銷商牌的推出,以前Toyota有知心老友手冊就是這樣搞,後來好像取消了
我想買油電車最主要的原因就是省油,當你以前的汽油車每一周就要加一次油,換成一個月才加一次油,那種省錢的滿足感應該是油電車最吸引人的吧,至於電池本就是消耗品,而且隨著電池科技越來越進步,八年後的電池應該比現在便宜,您就不要操心了.