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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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常開山路是否適合購買油電車?

yky26

365分

11樓

個人積分：365分

文章編號：72525076

羅以爾 wrote:
下山時因為長下坡,
所以大約有10幾分鐘引擎強制起動放電,
油耗因此變得普普

引擎強制啟動不吃油,跟油耗沒有關係

61分

12樓

個人積分：61分

文章編號：72525261

回應的都有開油電車？

jjlee3917 wrote:
小弟因工作關係，一個...(恕刪)

drhct

143分

13樓

個人積分：143分

文章編號：72525596

yky26 wrote:
引擎強制啟動不吃油...(恕刪)

世界上有哪顆引擎啟動運轉是不吃油的??? 吃多吃少而已, 不要誤導好嗎?
馬達運轉可能不動用到引擎運轉, 才是不吃油.

drhct

143分

14樓

個人積分：143分

文章編號：72525653

常跑"長"山路, 電池常常過度充放, 對電池的壽命一定會有影響, 對於機件的磨耗, 應該跟油車差不多.
單就上下山來說, 油耗會比汽油車好一點, 但差距不大(同級車,如1800cc),
柴油沒開過, 無法比較

c.c.0110

5601分

15樓

個人積分：5601分

文章編號：72525850

drhct wrote:
常跑"長"山路, 電池常常過度充放, 對電池的壽命一定會有影響, 對於機件的磨耗, 應該跟油車差不多.
單就上下山來說, 油耗會比汽油車好一點, 但差距不大(同級車,如1800cc),

油電車下山油耗只比汽油車好一點而已嗎？我五年前開PRIUS從武嶺下到埔里的經驗好像不是這樣，莫非汽油車這段路油耗也能上到一公升200公里？

peng_cc

1047分

16樓

個人積分：1047分

文章編號：72526386

聖字當頭 wrote:
回應的都有開油電車...(恕刪)

好幾位都是...

就某個是H車主，喜歡來T牌找碴/推銷1.5渦輪的..

粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!

drhct

143分

17樓

個人積分：143分

文章編號：72526488

c.c.0110 wrote:
油電車下山油耗只比...(恕刪)

下山不用上山嗎? 不是說一趟山路嗎? 請看清楚好嗎?
不需要急著護衛油電車, 小弟目前的愛車是P3.5,(上一輛車是Acura 1.7EL)只是說說經驗而已, 曾經從溪頭妖怪村到名間1L/100km
可能是我比較不懂如何駕駛油電車才比較省油吧...

Saber422

2792分

18樓

個人積分：2792分

文章編號：72526622

jjlee3917 wrote:
小弟因工作關係，一個...(恕刪)

當然適合啊
你在山上又上坡又下坡
才有夠多的動力回收

H牌就不要再講柴油了
等他們自家進了2.0hybrid
很快就又改口油電適合爬山了

326分

19樓

個人積分：326分

文章編號：72526827

要看你是為了省油，還是純粹喜歡油電車。

因為
上坡肯定會啟動引擎
下坡充飽也會強制啟動引擎來消耗電能

啊都會啟動，享受寧靜感的時間就少很多。

省油的部分麻
主要是下坡回充無法蓄整段路程
2km的電池太小了，一下就飽了。
還是直上電動車，才會夠用。

幾乎油電車主開了油電，就只會想看插電油電，或電動車。油電絕對不夠你用。

t101nw

2005分

20樓

個人積分：2005分

文章編號：72526873

唯一首選柴油，油電只會讓你電池提早掛掉且油耗不是跑山的強項

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