kiss78832 wrote:
家裡看上2.5的油電Camry，詢問認識的幾個業務，學長加親戚跟同學，大家反應冷冷，直接說那台會等很久，賣不好不要買那台，叫我考慮神A之類屁話....
重點不是稅金問題，我爸就愛Camry，一直叫我考慮國產的神A，我拒絕之後大家就也沒什麼載問要不要買車之類的話題！
補充：之前我姐想買小鴨或神A，每天打電話來問我考慮好了沒，還親自跟我要我姐電話，真的態度差很多⋯⋯
到底是怎麼回事啊⋯⋯有掛嗎？
再來現在Camry可以空車折多少啊？5萬？
在台灣車市，車款進口跟國產對車廠最大的誘因不是銷量，而是利潤，
進口車相對國產車利潤低很多，畢竟所謂的國際規格，跟台灣國產特規，有很大的差距，很大的"調整"空間。
看看focus mk2 tdci當年採進口時，牌價89.9，六和國產後牌價是85.9，
國產只便宜4萬？
氣囊從6SRS變成1SRS，DPF拔掉(六和說拔DPF的目的是讓馬力變大)，...Etc.差價只有有4萬？還是那個國產後增加天窗很貴？
車廠把車款國產化的目的一直都不是銷量，是利潤...
