alf101 wrote:就算是原廠可能只有不到3000(接近之前用的愛馬龍),但也比一般通用規格電池貴,雖然說小電瓶依網友經驗可以用很久(原廠為何只保固一年?),...(恕刪) 油電車的小電瓶比一般車的壽命長幾倍說....除非你是熄火強制打雙黃燈打一整天之類的搞壞油電車的小電瓶之前社團說只是為了啟動行車電腦,行車電腦再啟動大電池,之後就大電池供電,小電瓶就休息了(印象是這樣,有錯請專業指證XD)消耗品保固就是不長,而且這東西用了一年沒壞就幾乎沒問題了
gahong26 wrote:請問油電的這顆小電池如果沒電的話,是不是ready不會顯示, 車子無法開動? 是,但不是完全無解把感應鑰匙貼在 Power 鍵上,再按下電源開機。如果還是不行,才需要下一步gahong26 wrote:那可以用一般的汽車行動電源救電嗎?...(恕刪) 當然可以,它就是一般鉛酸電瓶
alf101 wrote:就算是原廠可能只有不到3000(接近之前用的愛馬龍),但也比一般通用規格電池貴,...(恕刪) 這麼說好了,一般原廠就算是通用規格的電瓶,也是貴貴的在賣。相較之下,這顆電瓶的價格,在原廠來說,算是親民了。alf101 wrote:雖然說小電瓶依網友經驗可以用很久(原廠為何只保固一年?), 電瓶別家還不見得肯保固一年,有些只保半年alf101 wrote:只是認為原廠設計也應該就考慮進去,因為是國產車,沒特殊考量為何用特殊規格? 前面有人說明了,Toyota TNGA 都是用 EN 系列的電瓶
Prius 4 2016未滿一萬公里時,因為長期工作日短程市區,加上有行車記錄器的熄火後錄影,曾讓電瓶低到無法發動車子,用救車行動電源救過幾次後來提高熄火錄影的電壓門檻,加上用車型態變成工作日長途高速,救車行動電源備著也沒在用了目前六萬公里,電瓶還能發動車子沒問題,CCA 上次五萬保養時量到 180(/295)看論壇上有前代的經驗到 CCA 100 都還能發動車子是說好像比較需要擔心的是和泰專員建議換電瓶,有車友滿千回廠檢查就被建議了 XDD
舊的使用多久才換?VARTA有比原廠好用嗎?謝謝舊的用3.5年因為閱讀燈有換成LED,煞車幫泵加壓時,就會閃爍表示電壓不穩,舊的拔下來,電解液高度在UP位沒下降,充完後2小時就降到12.6V空載,表示電瓶不行了VARTA 的CCA容量從原廠240提高到390,耐用性看能不能撐久一點。排氣口位子不一樣,後面有加軟管再加長