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MONS777 wrote:
他們大致上的回答是
算算不會比較省，因為要保固要回原廠保養
像它們現在ALTIS保養在外廠都只要1200左右
這錢一年它們要花六次(6W公里)...(恕刪)
外場費用 1200 可能是買機油送免費換油那種
借用 yky26 的資料
prius α網路上有人提供1萬~6萬km的保養工單
上面的紀錄是定保套餐+機油芯，但不含機油的，，而 Prius 適用的 Mobile1 0W20 在大賣場很常見，一次四瓶約 1000；這樣一年六次下來，差距大約在 5000，但是保固上不知道會不會有問題；另外，印像中以前幾大車場對公司車，車隊車似乎有折扣，如果現在也還是有的話，那價格差就更小了。
雖然保養比外場高，但如果一年要六萬，而且市區多的話，那 Hybrid 省下來油錢會很可觀 !!
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MONS777 wrote:
這事我以前考慮買油電車時問過幾個司機
他們其中有2個開過PRIUS的
我的問題是"你們司機一年普遍開6W公里，為啥很少看到油電車，市區開不是很省油嗎"
他們大致上的回答是
算算不會比較省，因為要保固要回原廠保養
像它們現在ALTIS保養在外廠都只要1200左右
這錢一年它們要花六次(6W公里)
加上開得兇總有一些非耗材零件要換，這些零件沒有像ALTIS有很多便宜得副廠件跟二手件
結論是多花錢買油電車，運氣好可以打平，運氣不好修得略多可能還虧
我想如果一年開6W的都很難賺回來 一年開2W的自用只能說不談經濟性，愛護地球了
MONS777 wrote:
老兄!人家開過，4年才換，又轉回汽油車
我都開 29 萬公里了 (Camry Hybrid)，我怎麼不知道有什麼 "非耗材零件要換"？
不僅如此，我的小電池和剎車來令都還沒換過，到底是哪裡比油車保養貴了？
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MONS777 wrote:
老兄!人家開過，4...(恕刪)
四年再換回....一年6萬.四年24萬.
所以說換的耗材是大電池...五萬多元這個.
其餘有可能是小電池...這個不貴.
或者是.煞車總磅或是變頻器...壞這種就很雖了.
其餘什麼耗材的實在想不出來了.
因為豐田油電車沒有啟動馬達.沒有皮帶及正時皮帶.
煞車有二段.第一段為電磁煞車.第二段才會用到一般普通的煞車.
所以煞車耗材很久才會換到...
而且油電車的引擎室溫度比一般車來的低.
所以引擎室內的耗材才會比一般車來的時間長.
如果不算車價差價.
四年開24萬...粗算一公里油電車省下一元.
也就省下24萬.減掉大電池的6萬.
也還剩下18萬...怎麼算都比油車來的划算阿.
真得很好奇...你口中"問將"四年來油電車換得耗材是什麼.
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