體弱多病 wrote:渦輪壽命比大電池長?請問渦輪有8年16萬公里保固嗎?...(恕刪) 渦輪的保固跟大電池的保固都是5年或10萬公里,這是政府規定的.Toyota會把大電池的保固提高到8年16萬公里,是因為大電池壞太多, 導致新車賣不好,二手車價不好.
missileyai worte:RAV4 2020式確定跟進Auris,補上ACC全速域跟LTA車道維持,我只關心2019式能否跟新升級。雖然和泰沒有讓出售的車回原廠更新的紀錄,但和泰內部員工透露,和泰有跟日本TOYOTA爭取,如果日本授權,RAV4 2019式就能回原廠更新,日本拒絕當然就沒了,所以目前只能被動等待,希望有好消息。 哈哈哈哈, 如果是真的, 早知如此何必當初呢?當時決定不上全速域版本的決策者根本自討苦吃.這樣一來一回真的有比較賺嗎? 還是說回廠更新是打算要收費的? 即使有賺, 這樣的無良手段早就把無形的企業形象賠光光了.我的看法跟樓上某樓網友一樣比較悲觀,同集團的Lexus都沒在給你更新了, Toyota會這麼佛心嗎?有這種佛心, 2019上市時就直接給全速域了...