kevin0204 wrote:
比較日系TNGA與歐...(恕刪)
could5566 wrote:
看樣子國產的TNG...(恕刪)
maxwu123 wrote: 所謂的安全 ，最客觀比法 就是看美國IIHS 撞測 結果 因為細節最細
但你進來台灣的國際規 進口車 都有可能偷料
豐田有可能、其他牌當然也有可能
你敢保證 VW 的車 跟國外賣的一模一樣嗎?
而且你也沒有 直接證據證明， 國產車 就一定比進口車差
或 台灣進口國際規的車 ，一定比美國市場的車差
這些我們都沒有客觀評比數據，只能用猜
這也是為什麼 台灣要做細部撞測，不能再只有通過 或是不通過
AutoAK47 wrote:
TNGA雖然不是全模組化，但目的也主要是為了要降低成本吧？
雖然都是號稱TNGA底盤，但鋼材強度比例不同，在操控跟安全性上也會有不一樣的表現
文中提到RAV4相比C-HR、Prius使用較低強度的鋼樑，可想而知麋鹿測試表現或在撞擊測試成績上一定有差
同樣強調TNGA的國產Altis更不用說了
真的不用過度神化TNGA底盤，不一定和操控、安全是正相關
同樣是進口休旅的Eclipse cross km77成績可以到80km/h，而一直強調TNGA操控的RAV4卻表現差很大
