keepfun44 wrote:新車拉轉就亮引擎燈....WRX、XT新車開不到幾千就掛引擎大有人在.... (恕刪) 86這引擎沒和別人比較過,也不知有無奇怪的聲音哩。我多是自備機油用Mobile 1 0w-20 金蓋,回原廠換油。掛之前也用過原廠的0w-20。Amsoil 0w-20 等,都是全合成機油。提到機油,我感覺 mobile 1 比較好拉轉,用 Amsoil時,比較潤,感覺引擎金屬聲比較不吵。現在這顆外匯、不若之前那顆拉轉輕快,感覺比較"緊"。
說到換外匯,我的選擇是這樣:當時原廠的保修廠覺得是引擎本體的下半部受損,建議更換下半部試試,報價20萬。但我一直對引擎上半部點火異常很在意,若只換下半部,結果上半部的點火還在搞鬼,等於白修了。而這上半部點火問題,保固內無法處理好,過保後引擎出問題原廠就順理成章要收錢。原廠自己的瑕疵,四年收不了尾,伸手要錢到挺快。所以鼻子摸一摸,找外匯全換了。寧願賭外匯,也不願送原廠白銀,大概就是這樣。
安菲他命 wrote:86這引擎沒和別人比(恕刪) 正常情況下比較嚴重的波斯磨損運轉時引擎聲就跟平常不一樣 而且發動時除非引擎內部咬死 不然波斯損磨是還發的動的 但引擎內部會咬死通常發生在引擎高強度運轉時 我好像還沒聽過因為波斯磨損造成發動時引擎咬死的請問你發不動是連引擎運轉聲都沒有嗎?還是有發動的聲音但引擎就是點不起來?
wolfwang wrote:你好: 看到你提到使用 0W/20 的機油規格(恕刪) 0w-20 是原廠指定的油品規格喔,86是扭力跟Wish差不多、馬力大一點的引擎。它設計這台車,或為了油耗、為了拉轉輕快指定0w-20。5w-30 我也換過,拉轉會遲鈍一些。原廠手冊其中有一段:"如果無法取得SAE 0w-20 機油,也可以使用SAE 5w-30 機油,但是,在下次要更換時應改換 SAE 0w-20。"有原廠這段說明、長時間使用5w-30 是有什麼難言之隱??
jwe123 wrote:樓主的車子是1幾的車(恕刪) 是第一批的車子囉,引擎剛好過保才報銷。跑5萬公里多一點。何謂 "人為"以原廠角度說是車主的駕駛行為,也就是激烈操駕所導致。或是對能保護引擎的駕駛認識不足造成。通俗的話是 "駛太狠"。造成引擎內部磨損。所以86的行銷影片是用影片後製快轉囉?D檔按啟動鍵、是那天最後的導火線。引擎剛熄火就再發動、時間很近。也許引擎很脆弱了、一點外力就讓它原形畢露。