Toyota Prius PHV 2020年改款新車請益

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我有考慮，所以也思考了，沒那麼多客人放行李，每天如果真能跟其他油電車相比較能每公升多出幾公里，每個月可以多省幾千油錢，也是可以忍耐入手,這是初終

noell

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您的回答最貼近我的想法，就是強制汽油問題，因為排班怠速如果可以一直吃汽油充電是好事 ^++^

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ariete wrote:
可以，長按"HV/EV...(恕刪)

充滿每天只有一次我每天的旅程是250公里到300公里所以說我會比較著重後面的汽油部分才會那麼在意，說白一點的話議價後一台 110-2的車子當然希望他能夠比其他的油電車更省一點，因為我犧牲掉後箱空間乘客空間我當然要換到更漂亮的油耗

ariete

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ariete

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noell wrote:
充滿每天只有一次我每...(恕刪)

如果是這樣，那最有效率的用法是排班時候用電吹冷氣、移動都用HV模式
第二有效率的是開到沒電之後，在高速公路開CHG模式、下市區用EV模式&預留足夠電力排班
因為豐田油電車原地不動發電的效率是很糟的，
發電馬達(MG1)只能擷取約30%的引擎動能，其餘都浪費了
所以前篇才會說留夠跑10km的電力（大概可以原地吹兩小時冷氣，應該足夠排班使用），
這樣可以完全避免原地不動的充電讓油耗變差

noell

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謝謝建議

coolnewbie

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coolnewbie

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等 Rav4phv. 或Prius. 也有車到置中 taa2.0

noell

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如果我真的買這一台我會回來做最真實的油耗報告當然不會有圖文並茂，但絕對真實因為我們大部分都在市區，目前在評估因為現在的油電車平均大概都有18 所以他必須高於23以上我才會心動，禮拜天早上要去試車看車了

noell

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coolnewbie wrote:
等 Rav4phv.(恕刪)

我也想等其他車款等不了了因為我有補助的關係而未來一兩年兩三年基本上都是插電的天下，現在的大車只要插電太貴了玩不起
我們車行有一個司機買model 3他現在已經有里程焦慮症了

maxwu123

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19樓

maxwu123

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noell wrote:
我有考慮，所以也思考(恕刪)

計程車最佳解應該是 80萬 altis 油電

noell

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noell

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maxwu123 wrote:
計程車最佳解應該是 80...(恕刪)

沒錯，如果這一台油耗不滿意，就是買頂級的油電或者是新出來的運動版

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