頭文字「C」Toyota Corolla Sport 旗艦版試駕~~那個c 有點帥

富良野 · 2020-07-16T15:30:19+08:00

車頭的廠徽改了後，怎麼變比較帥新在哪裡?●正式更名為 Corolla Sport，強化 Corolla 車系血統●標配日規 Corolla 車系專屬 C 字廠徽●導入全新色系「鉑鑽白」●尊爵版加裝前霧燈●旗艦版升級駕駛座電動座椅●尊爵版 84.9 萬、旗艦版 89.8 萬，後者售價漲幅 3,000 元本次試駕的 Corolla Sport 選用鉑鑽白烤漆，為更名後新增的車色。Toyota 總代理和泰汽車自導入 Auris 車系以來陸續針對新年式車型強化戰力，去年底全車系導入 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，而今年則為加強車系的血統，將車名換回 Corolla Sport，並維持尊爵版以及旗艦版兩個車型選擇。車頭配備蜂巢網狀式水箱護罩，斧頭頭燈造型相當銳利。Corolla Sport 的車身長寬高分別為 4,375mmx1,790mmx1,435mm，軸距則為 2,640mm 。車頭改搭載日規 Corolla Sport 專屬廠徽。車尾左下角換上 Corolla Sport 銘牌，Sport 以銅色烤漆點綴。旗艦版標配 18 吋運動鋁圈，輪胎為規格 225/40/R18。內裝方面，Corolla Sport 採用 Corolla 車系相仿的架構，透過液晶儀表板、獨立多媒體螢幕、跑車化座椅等配備營造出現代科技且運動的風格，質感的營造上也透過大量的軟質塑料、車縫線來鋪陳。配備部分，尊爵版首次新增前霧燈，標配 LED 頭尾燈、 16 吋鋁圈、單區恆溫空調、 Ultrasuede 麂皮與皮質包覆座椅、雙環式儀表板附 4.2 吋 MID 資訊幕。旗艦版則在此基礎上，將鋁圈升級為 18 吋，恆溫空調升級為雙區， MID 資訊幕升級為 7 吋，並增加換檔撥片、 HUD 抬頭顯示器及 BSM 盲點偵測警示系統，且駕駛座首次導入電動調整功能。旗艦版儀表中央標配 7 吋 MID 資訊幕，兩旁轉速與油量、水溫則以類比指針呈現。中控台上方的影音主機同步升級搭載 8 吋 Wi-Fi Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統，倒車顯影為售後選配。雙區獨立恆溫空調為旗艦車型標準配備。Corolla Sport 配備電子手煞車及 Auto-Hold 功能，駕駛可切換 Sport 模式帶來更靈敏的油門反應。運動化前座椅造型出色，類麂皮材質的椅面及椅背加上包覆式設計，賦予優異的身體的固定能力，對於大腿或是腰部的支撐也很到位。駕駛座新增 8 向電動調整功能。雙前座具備電熱功能。後座空間對於身高 180 公分的成年男性來說，膝部與頭部空間略顯侷促，且無提供空調出風口，稍嫌可惜。後座杯架設計在門板上。尾門開啟離地高度較高，開頭也較狹小，後座椅背支援 6/4 分離設定，行李廂的底板也可以透過抽取變化進行加深，提供更多的酬載容量。安全防護方面， Corolla Sport 全車系搭載 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，搭載全速域 ACC 主動式車距維持定速系統(含 Stop&Go) 及 LTA 車道循跡輔助系統，此外也擁有 PCS 預警式防護系統、LDA 車道偏移警示系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統。另外還有 HAC 上坡起步輔助、VSC、BSM 盲點偵測(旗艦版)等，搭配 7 氣囊在人員防護能力具有不錯的水準。動力配置同樣搭載 M20A-FKS 2.0L Dynamic Force 自然進氣引擎，匹配含有 Launch Gear 機構的 Direct Shift CVT 無段變速系統，讓這具引擎可爆發 170ps

amy^_

57分

11樓

amy^_

個人積分：57分

文章編號：78439886

C字標好好看！內裝也很吸引人~
電動座椅好像同級車只有這台有

azraelexd

1083分

12樓

azraelexd

個人積分：1083分

文章編號：78441022

覺得C字標有點奇怪
原本的TOYOTA標誌反而比較好看，平凡樸實的感覺

fcr3

1965分

13樓

fcr3

個人積分：1965分

文章編號：78441986

這台真的是內外兼優的好車，雖說日本進口車車子重了些，但也安全，油耗又好，新世代2.0NA爆發170匹馬力，打爆同級車及歐洲1.5T，真的超強。話說去掉渦輪加持的focus1.5na才123匹喔，難怪要加渦輪這我不行

jackey1215

1分

14樓

jackey1215

個人積分：1分

文章編號：78459682

fcr3 wrote:
這台真的是內外兼優的...(恕刪)

去掉渦輪，你拿2.0跟1.5比！這好像不同級距！

shenomenon1110

434分

15樓

shenomenon1110

個人積分：434分

文章編號：78461834

倒車雷達凸起來零分
和泰老是亂改，日本的我看明明是平整式的

dinnerxp

14390分

16樓

dinnerxp

個人積分：14390分

文章編號：78586012

fcr3 wrote:
這台真的是內外兼優的好車，雖說日本進口車車子重了些，但也安全，油耗又好，新世代2.0NA爆發170匹馬力，打爆同級車及歐洲1.5T，真的超強。

2.0的170P看似不錯........卻被1.0T渦輪的電,油耗輸一截還可以說油耗又好?!

maplepp

742分

17樓

maplepp

個人積分：742分

文章編號：78590432

某樓超級T粉, 認為這台車打爆同級車及歐洲1.5T耶,
不知誰活在平行世界, 不過依照他過往喜歡在他版發表反串的回文,
想必這又是在反串吧?? 真心不騙

我覺得這台車內裝紅黑配色不錯, 還有更好看的版本如下

mmow

6分

18樓

mmow

個人積分：6分

文章編號：78633991

這幾天去試駕【corolla sport】，針對高速測試【LTA車道循跡輔助系統】時，車【感覺像乒乓球會飄來飄去】，（個人感覺）不是很平穩（系統細膩度有待加強）~
另外請問corolla sport不是有符合美國Level 2等級嗎？
麻煩請教各位前輩們指點~

mdr4x08

22分

19樓

mdr4x08

個人積分：22分

文章編號：84160893

2022年一月剛簽了同月出廠的Corolla sport , 因為Skoda Octavia 缺車，所以改買這個.
舊換新感謝政府, 雖然我的末代E39 525仍然頭好壯壯,空調冬暖夏涼. 但是怕有其他問題，還是處理了, 感謝你陪我征戰竹科及內科多年，還救了我一命.
心得: 過彎及重心真的不如歐系車, 市區迴轉半徑也不如老馬.
老馬竟然比他重心更低,被狂人日誌騙了.

優點:跟老弟的328一樣省油,但是車子有問題，全台都有保養廠。雖然我家附近就有寶馬保養廠.
一堆改裝品可以改, 車子小市區容易停車.
ACC操作很方便.
加速有感覺, 引擎跟老寶馬一樣很線性,讚.

唯一的缺點: 下雨天夜間所有的玻璃都幾乎看不到. 老寶馬全車撥水玻璃,無此問題. 連雨刷都很少去用.