請教 RAV4 要改善底盤問題...

達 叔 · 2020-09-03T14:24:24+08:00

各位朋友大家好...小弟來請教一下...原本在等Toyota Corolla Cross 上市...也對它寄予厚望...想說100萬內能有T牌油電車..及TSS系統...結果ACC沒有全速域.. (TSS 1.87版)這樣99.9萬的話 CP值就不夠了...(若90萬出頭..我或許能接受)(我今天有看到實車了..也有坐到車內)(車內空間確實比RAV4小一號...至於夠不夠用則因人而異)那..目前則改看2021年式 RAV4 2.0 旗艦版與 KUGA 1.5 旗艦版...請教..如果RAV4要改善不要 "像船"...想讓後面的人不那麼會搖晃與暈船感...再增加點舒適性...需要改善那些部件?(我很少開快車了..也很少激烈操控...僅求改善搖晃感...不追求熱血硬漢那般)是只要加裝底盤拉桿就能改善嗎? (是4件或 5件組?)還是減震筒?另外..是只要有加拉桿組或減震筒..(或2種都裝)有需要慎選品牌/型號/款式嗎?還是任何廠牌/款式..只要有加裝效果就差不多?拉桿組與減震筒各大約在哪個價格帶?感謝..

spacebrother

409分

11樓

spacebrother

個人積分：409分

文章編號：78936401

TNGA已經比前幾代好很多了目前我感覺很滿意

Lukeoff

82分

12樓

Lukeoff

個人積分：82分

文章編號：78938745

後座有實際乘坐2人上路過了嗎？（高速、普通道路或是常用道路）

如果後座已試乘過，是平路上的搖晃感還是過彎時的側傾？

如果是平路的搖晃感，從避震下手
過彎側傾由防傾桿下手。

兩樣雖能改善，但卻會變硬變跳犧牲了舒適感。

決定購買後，建議多參加車聚，其實改車的車友不少，車友其實都蠻熱情，要求試乘後座基本上都不會拒絕，多方比較後再決定也不遲。
真的想換避震toyota專屬的TRD是首選，再來是其他日系品牌tein、日製KYB，其他國產的不是說不好，而是有些設定太過極端，又硬又跳。

玩車幾年的經驗給你參考參考