後座有實際乘坐2人上路過了嗎?(高速、普通道路或是常用道路)如果後座已試乘過,是平路上的搖晃感還是過彎時的側傾?如果是平路的搖晃感,從避震下手過彎側傾由防傾桿下手。兩樣雖能改善,但卻會變硬變跳犧牲了舒適感。決定購買後,建議多參加車聚,其實改車的車友不少,車友其實都蠻熱情,要求試乘後座基本上都不會拒絕,多方比較後再決定也不遲。真的想換避震toyota專屬的TRD是首選,再來是其他日系品牌tein、日製KYB,其他國產的不是說不好,而是有些設定太過極端,又硬又跳。玩車幾年的經驗給你參考參考
RAV4屬均衡性質通過麋鹿測試best成績是71,成績不好說,喜歡的說好,黑T一律說太差,但科學數據是71RAV4麋鹿best通過成績71KUGA屬跑旅性質通過麋鹿測試best成績是68,成績還不錯喔。KUGA麋鹿best通過成績68
Lukeoff wrote:後座有實際乘坐2人上(恕刪) 該不會你也是rav4 車主吧?我原本也打算換TRD避震,但車拿到手後反而覺得還能接受這底盤效能。也許要上高速公路與山路跑一下才知道是否真能接受。