Corolla Cross無差別掃射 誰受影響最大?

很明顯,受創最重的就是自家的altis,年販4萬輛目標跟以往強盛期的altis差不多,所以上下會全力主推CC。
受創最重的就是自家的altis與RAV4
dinnerxp wrote:
受創最重的就是自家的...(恕刪)

基本上神A神R一定傷最重,不過整體銷售量還是會向上,神A捏一下可以長高一定不少人轉過去,預算要是買神R太緊的可能就放棄來買這個。
風暴之影 wrote:
基本上神A神R一定傷(恕刪)

數量來說應是altis,看計程車的動向。百分比看應是HRV。RAV4 有進口車光環而且不同級,kicks也是不同級,賣了1陣子開始折扣加大,接下來也可能改款。
其他車種本就量不大,靠特色取勝。
重要的是cc好像還不少缺點,接下來會11現形
feltf15 wrote:
數量來說應是altis(恕刪)


kicks 賣最好的等級 79.9萬 跟 CC 汽油豪華主打款 一模一樣價位
和泰擺明就是要打kicks
你Kicks 空間小、排氣量 1.6 (台灣1.8以下稅金一樣)
買到頂 連半套ACC都沒有
你該不會是說 小 所以不同級吧? 那你不覺得kicks賣太貴嗎?
是不是同級車 這種雜誌上分類, 其實在看真實市場上意義不大
只要車型差不多、稅金差不多、車價差不多, 就是有可能打到
消費者就會同時考慮 有這個可能性


CC在台灣最直接對手 是HRV、kicks 無誤
不用去懷疑

而且你要想 日產現在 賣最好的1.8以下國產車 5門幾乎只剩Kicks 了
TIDA 都快收攤了
人家toyota 有好幾款 1.8 的車在分銷量

CC會不會 分到自己1.8 的車款 絕對會 ,但都是和泰賺
而且你怎麼知道 CC一台是不是比altis 高XXD

但CC這台車出現對HRV、kicks 是直接衝擊
這三台都是日本國產車 ,價位 車型 接近 稅金也一樣

內行人一看就知道
ALTIS RAV4...可能會銷量會下來一點

但CC這台不管怎麼賣都還是TOYOTA的車阿....賣越好TOYOTA越爽

ALTIS RAV4銷量就算不是第一也沒差

反倒其他的廠牌的CUV...如HR-V KICKS 要是再不加一些牛肉出來...受影響肯定最大
Ocean's 8 wrote:
第一個被殺到的,不用...(恕刪)

既然altis會被掃到
sentra也會
因為當你房車跟cuv沒有做出差異性
多數人還是會往cuv去選擇
更何況是toyota的cuv
當然是他牌的業務影響最大
沒有單接只好上來po文說CC爛,也不看一下自家廠,同級車那什麼配備
Skoda KAMIQ DQ200 到處引戰~屌打CC喔(網路上)~~
eelke wrote:
當然是他牌的業務影響(恕刪)
當然是賣芭樂價跟萬年款小休旅
車身長高,排氣量不變頂多就是貴同級小車5萬
不曉得那什麼芭樂價還那麼多人買
還有一部車更鮮
裝上安全配備多賣多少?
我看了不起就是貴CITY 10萬緊繃了!
會買入門鐵圈的客戶,
誰願意比神車多花4、5萬買入門鐵圈?
這邏輯搞不懂


Ocean's 8 wrote:
第一個被殺到的,不用...(恕刪)
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