剛剛去展示間看Corolla Cross

這台感覺車商利潤爆表,單又這麼多,股票可以買了。
用拖曳是為了後行李箱空間,暈不暈看個人~
ccleerzr wrote:
為什麼神A都改四輪獨(恕刪)
險路勿近 wrote:
用拖曳是為了後行李箱(恕刪)


以前確實多連桿是需要更多的車下空間,現在的技術已經克服了

相同空間下不管是多連桿還是扭力樑都塞的下

除非....技術......或是成本
連這也可以酸 開一段時間後這地方就不會是白色了
根本不影響使用
kobe13794823 wrote:
以前確實多連桿是需要(恕刪)


這哪有技術問題
明明機械結構上就是多連桿比扭力樑大組,
若有同車型使用扭力樑和使用多連桿而室內空間(包含後行李箱)相同
只能說明,這台車是為了多連桿開發,沒有特別為扭力樑開發新車體
沒有充分利用扭力樑的好處
假日兼職北部(北縣市、桃、竹)包車旅遊、單車接駁運送、登山百岳接駁、單車行程規劃。歡迎PM、line id:holieh68
ccleerzr wrote:
為什麼神A都改四輪獨(恕刪)

看youtube上的試駕影片,說是開起來跟altis差不多,因為這套拖曳臂有經過特殊設計,所以底盤表現貌似還不錯,但還是要自己開過才比較準。
Maruku wrote:
輪拱內黑色的是隔音棉(恕刪)

.
什麼等級的車 , 就用甚麼等級的料 , 就用 什麼等級的工 啦 !
.
要賣低價 , 當然就是這樣啦 !
.
花大錢買車 , 不在意 檢視 所有 自己所購買的物品 品質 .
只看品牌 ? 那也是你自己啦 . 錢是你的嘛 ! 喜歡就好 .
.
這車我不會買 .
Maruku wrote:
輪拱內黑色的是隔音棉(恕刪)


這沒差吧!雨天開幾次後就染黑了
Maruku wrote:
輪拱內黑色的是隔音棉...(恕刪)


其實在altis12中,就是可看到國瑞在一些小地方都很隨便,引擎室的車體膠隨便亂糊,一坨一坨的,每台都這樣。
問技師,他也只能無奈笑笑說反正在裡面不影響美觀,無傷大雅。
我老家小鴨跟Camry就沒這種事情,刷的非常平整。
他們產線在趕工的時候,很多細節是會省略的,這點感覺就蠻差的。
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