kobe13794823 wrote:以前確實多連桿是需要(恕刪) 這哪有技術問題明明機械結構上就是多連桿比扭力樑大組,若有同車型使用扭力樑和使用多連桿而室內空間(包含後行李箱)相同只能說明,這台車是為了多連桿開發,沒有特別為扭力樑開發新車體沒有充分利用扭力樑的好處
Maruku wrote:輪拱內黑色的是隔音棉(恕刪) .什麼等級的車 , 就用甚麼等級的料 , 就用 什麼等級的工 啦 !.要賣低價 , 當然就是這樣啦 !.花大錢買車 , 不在意 檢視 所有 自己所購買的物品 品質 .只看品牌 ? 那也是你自己啦 . 錢是你的嘛 ! 喜歡就好 ..這車我不會買 .
Maruku wrote:輪拱內黑色的是隔音棉...(恕刪) 其實在altis12中,就是可看到國瑞在一些小地方都很隨便,引擎室的車體膠隨便亂糊,一坨一坨的,每台都這樣。問技師,他也只能無奈笑笑說反正在裡面不影響美觀,無傷大雅。我老家小鴨跟Camry就沒這種事情,刷的非常平整。他們產線在趕工的時候,很多細節是會省略的,這點感覺就蠻差的。