Sienta如新聞所說七月日本發表,如有引進台灣,大概多久會上市呢?

就讓市場淘汰吧~少了一些盤子單

golove123 wrote:
只會推影音特仕的業代(恕刪)
還蠻期待Sienta大改款
但近期CC的強勢Sienta大概會被壓著
jeff7664 wrote:
最近有想換車,自身條...(恕刪)


絕對買空車即可,什麼特仕版影音版,那些都是垃圾。
說真的如果 town ace出下個月出

那還不如買 town ace 的最高規 有tss

平常載貨 假日出遊

除非你買 吸菸塔 最便宜七人座 但也要80萬

五人座 也要 60幾萬而且還沒有 tss1.0

我相信 town ace van 的最高規 不會到 70萬

可以買一台town ace van 邊發財 邊玩
wplinwp
拿載貨的車來跟載人的比,神邏輯
Drowai
就算是VAN版也還是貨車喔!駕駛座位不能調整上下,後座不知道有沒有頭枕(日版沒有),而且是5人座,除了便宜真不知道還有啥好處。而且開長途的話,後座的【貨物】會哀哀叫!
申東賢 wrote:
說真的如果 town(恕刪)


這2台車行車路感質感,馬力,內裝,隔音,舒適性差很多,
town ace對比的是純廂貨車的菱利A180,引擎在駕駛座下,後避震鋼板彈簧
Sienta馬力140p...
town ace 馬力才97p,常有人用這2車拿來對比Sienta就不對了

小馬力靠高轉速,時速100, Sienta轉速才1950,,town ace估計要3000轉以上
後避震鋼板彈簧行車路感就是顛,以上2點加貨車沒隔音,
車內乘客感受到就是吵及不舒適,...貨車就做好貨車工作,
載客的話真的不舒適

Toyota TownAce 日本試駕,挑戰台灣商車市場的奇兵

這1.5弱馬力比1.8 sienta還耗油

沒錯,七月日本上的是右駕款
和泰不可能自己去搞左駕款
還要等其他左駕市場一起
機會不大

r198125168 wrote:
次世代Sienta抵(恕刪)
基本上 TOYOTA就是買空車就好,你可以去外面改些你想要的東西,我是開Corolla cross因為感覺後窗視角狹小還有車身死角多(我自己的感覺,本來開SAVRIN,雖然尺寸大但方方面面的視角都非常開闊),所以有加裝原廠環景,因為有保固4年。
我也在等SIENTA,但我覺得台灣有的機率應該很低
1.TNGA B的地盤台灣廠需要升級才有辦法生產,不然就是用舊底盤來大改(但機率應該比中樂頭還低)
2.銷量沒有想像中的好,攤提費用都不知道要攤提到何年何月
且之前有聽說和泰想要一些車型,但原廠不願意給~~

sienta的側滑門真的爆炸方便的
nu1880
不只底盤,右駕改左駕很多模具要重新做
對和泰車來說,現款繼續賣和引進新款車相比,哪個比較划算?
KaoSC
也要舊款能夠繼續賣,新的環保法規不再讓舊款車能夠像過去前輩一樣賣萬年。
WoodsLin179 wrote:
我是開Corolla cross因為感覺後窗視角狹小還有車身死角多(我自己的感覺,本來開SAVRIN,雖然尺寸大但方方面面的視角都非常開闊)

新世代汽車為了結構強度與造型流線卻犧牲最重要的視野
以前老車視野真的超好ABC柱小小一根,論強度當然比不過現在新車
現在就連小車視野都不太好,開車只能格外小心
以前有個小朋友發明把A柱變透明,之後不知道怎麼樣完全沒下文
WoodsLin179
好像是讓A柱變成像螢幕一樣,但沒有普及
justyoungman
都已經是自駕車的時代了,車廠已漸漸將前角雷達警示,當作A柱肥大遮蔽視野的解法,未來說不定連前檔都被大螢幕取代…
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