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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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廣汽豐田bZ4X因電池故障緊急取消上市發佈

985分

11樓

個人積分：985分

文章編號：85126037

反正這裡的使用者看到T牌就高潮了，沒差。

lusheng.tw

T粉圖掛AMG，有點搞笑。

2022-06-18 20:52

安卓拉貝貝

我從來都不否認我是T粉喔，倒是見獵心喜又不爬文，就大方承認啊[沒有不敬的意思]

2022-06-18 22:04

cckkckck

298分

12樓

個人積分：298分

文章編號：85126716

爛車一台

yimiao

506分

樓主

個人積分：506分

文章編號：85126860

安卓拉貝貝 wrote:
這個之前不就討論過了嗎
低溫充電(零下20度)有疑慮的
是使用寧德時代電池的bZ4X
使用Panasonic電池的bZ4X沒有這樣的疑慮

台灣引進的bZ4X用的是Panasonic電池

所以特斯拉LFP不存在的問題

到了TOYOTA身上全出現了？

那我合理的懷疑

既然TOYOTA在LFP上都沒做電池熱管理

那NCM肯定也會遇到低溫充電變慢的情況

totop

TOYOTA使用寧德不代表就一定使用LFP，寧德的產品線非常的廣，重點要看出問題在哪個產品或料號上

2022-06-18 22:07

yimiao

506分

樓主

個人積分：506分

文章編號：85126976

yimiao wrote:
TOYOTA使用寧德不代表就一定使用LFP，寧德的產品線非常的廣，重點要看出問題在哪個產品或料號上

如果像你說的

我只能說TOYOTA的采購、品管也太業余了吧

最起碼的裝車前測試都沒有

944分

15樓

個人積分：944分

文章編號：85126993

yimiao wrote:
車評人袁啟聰6月17(恕刪)

台灣不受影響，台灣科技之島，都是全球最高科技才能進口

alphaelf

8039分

16樓

個人積分：8039分

文章編號：85127356

如果是電池管理，或是電池冷卻/加熱設計上有問題，就跟多冷、用哪一個牌子的電池無關了。

Leaf就是一個最好的例子。

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

kira7887

7566分

17樓

個人積分：7566分

文章編號：85127726

豐田在大陸市場可是雄心壯志，直接蓋了個設計年度產能20萬輛的工廠……

Fa1con

18866分

18樓

個人積分：18866分

文章編號：85127888

小施剛收購了一台……搓賽

motolove

16612分

19樓

個人積分：16612分

文章編號：85129392

中國豐田破天慌取消發佈會，並延後公佈售價

是不是價錢定太高，在中國打不過其它純電車

之後會調降還是調漲，我們繼續看下去

當然159.9台灣盤就錢付一付了，因為你沒的選

1956分

20樓

個人積分：1956分

文章編號：85129631

講的好像台灣這50年來
曾經出現過零下20度的嚴寒環境一樣

欸拜託在哪裡
你們也報一下好嗎？

我知道的只有1970年玉山觀測站最低溫 -18.4
所以你們對於車子的需求是要能一路攻頂玉山主峰嗎？

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