chenchu0322 wrote:
在台灣豐田到處被攻擊(恕刪)
我就問，為什麼不能拿來宣傳？？
也完全沒有欺騙消費者大家到底在氣什麼
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ran02847 wrote:
現代Ioniq 5 (恕刪)
看這次車媒跟網紅的操作,就有點無言. 想要炮續航力的.
不如把各車廠的WLTP. NEDC ,EPA 數據放在一起看
Ioniq5 EV500 的WLTP 是481km
bZ4X FWD 的WLTP是516km
bZ4X AWD 的WLTP是470km
另外看 EPA
Hyundai Ioniq 5 RWD Long-Range：485km
Toyota bZ4X XLE單馬達前驅：403km
看完WLTP跟EPA , 現代也沒有好多少呀?
單從續航力看, 看不出bZ4X 有比Ioniq5 爛到哪裡去.
當然整體的電車設計, 包含內裝,車機,行路質感等, 現代是遠高於Toyota,
個人是寧願看有公信力的評測表現
而不是看一些車媒隨便開個北高來回,就當作是續航力測試
NEDC 並沒有特別不好,雖然跟實際使用有落差
但是車廠之間的比較,相對而言, 它是最公正的. 還是有它的參考意義
嗯，問題是人家就實際開給你看了，真實情況就是落差非常大，原廠公布數據大家都知道要打折但沒想到打這麼多折[沒有不敬的意思]
人家都實測北高來回了，還可以被你說是"隨便北高來回"?? 難道你的北高跟我們的北高認知不一樣? 事實就是它台北高雄跑不完阿阿阿阿 現在都2022了 還有哪一台新車跑不完台北高雄的?
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