t牌在台灣有出這部車~我肯定會買

Reiz的尾燈殼是透明白色的,日規Mark X的才是紅燈殼。
當然這台的定位是比Camry略高的(中規凱美瑞只有2.4&2.0 L4引擎配置),
配備2.5L V6(票房毒藥的保證)+6速手自排,後輪驅動,
不過這台車是走跑車化取向的,
實際乘坐的感覺,車內空間其實不如Camry,
特別是後座中央的巨大驅動軸空間,讓第五人乘坐絕不舒服。
而且外型...實在是六代Camry比較氣派討喜...
引進國內,我想賣得不會有多好,更可能會搶了Lexus IS250的生意,
所以,想不出和泰有讓這款車進入小小台灣市場的理由。

jason0514 wrote:
只是真的要來的話CROWN好像更吸引我...(恕刪)

據說...當年國瑞來台國產化的第一款房車,是想做Crown而非後來的Corona。
據說...前幾年和泰也曾想國產化Crown,不過後來還是無疾而終...
日本Mark X的尾燈...
是可以裝在銳志車上的唷...
01傳統...
有圖有真相...
這是當初在日本單買的尾燈組...



Reiz在深圳確實是一堆,
也是很多年輕人的購車目標,
在高速上常常看到這台狂飆(應該是定位在轎跑車吧?),
但是這台若是引進台灣可能會不好賣,
原因跟新一代馬六一樣吧!
2.5l V6 在台灣,是要繳3.0L的稅金,可能大家會選擇2.4或3.0兩端,
在大陸小客車是沒有CC級數分別的稅金,
目前在深圳新一代CAMRY能見度已經慢慢將Reiz掩蓋了~
因該還是外型與空間取勝吧!

參考一下囉~^++^
今年去日本也有看到「大皇冠」的車系,真的很優!可惜台灣沒有!


新皇冠~實在是相當氣派
台灣2005年時.高層有赴日洽談國產化事宜.並且打算2007年在台灣.大陸同步上市
結果CAMRY在台灣是越賣越好.讓和泰打消了國產皇冠的念頭!真是可惜!
其實倒覺得CAMRY出2.4 接著由皇冠出3.5不是很好嗎!?
Mark X

這款車如果出來的話

售價會壓到CAMRY與而性能會壓到IS250

不管怎樣的結果,都不討好

我記得它選配中有一個是我頗喜歡的,手錶內有感應key,戴手錶就可以開車了



另外『皇冠』這牌子我也蠻喜歡可以在台灣出現的
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人

MARK X 是2004年11月12日在日本上市,該週我正好在日本名古屋出差,在通勤的地鐵上,就瞄到報紙在上市前就不斷的在打廣告,我趁著回台前到名古屋的一家TOYOTA看了實車和拿了一份新車型錄,以下是我當時所拍的相片。當時300G的售價是日圓323萬4千元。最便宜的250G只要245萬7千日圓。

我當初就好想買一部。




這車上個月去上海也見到很多,2.5升後輪驅動,加上與LS460相似的排
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